日前，《國家發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部關(guān)于振作工業(yè)經(jīng)濟運行 推動工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施方案的通知》發(fā)布。強調(diào)要加快新能源汽車推廣應(yīng)用，加快充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)，支持新能源汽車加快發(fā)展。

　　在新能源汽車產(chǎn)銷快速增長的大趨勢下，換電模式的市場空間逐步展現(xiàn)，政策扶持不斷加碼。10月下旬，新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作正式啟動。作為全國首批新能源汽車換電試點城市中唯一綜合類非省會城市，三亞正加快推進換電站建設(shè)工作，穩(wěn)步開展換電版新能源汽車應(yīng)用推廣，構(gòu)建布局合理、適度超前的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，打造全國新能源汽車換電示范應(yīng)用樣板工程。

　　織密換電網(wǎng)絡(luò)

　　11月27日，蔚來換電站三亞鳳凰站正式投入運營。蔚來海南區(qū)域公司相關(guān)負責人介紹，這是三亞首座二代換電站。相較于一代換電站，該站單站電池數(shù)量達到13塊，每天最高可完成312次換電，并配備有100度電池，僅需一首歌的時間，即可完成換電，快速地為車友們完成補能服務(wù)。

　　能源供給是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)。相關(guān)專家介紹，與充電模式相比，換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優(yōu)勢。不過，相比充電樁建設(shè)，換電站建設(shè)的投入更大、難度更高、不確定性更強，這就要求對應(yīng)用場景“精挑細選”。

　　對此，三亞對目前已建、在建和擬建的四家換電企業(yè)(奧動新能源、蔚來新能源、法電長豐、吉利新能源)近兩年建設(shè)計劃及布點情況進行調(diào)研；根據(jù)已有換電車輛數(shù)和計劃推廣目標，結(jié)合推廣車輛社會營運型的服務(wù)特性，換電站網(wǎng)絡(luò)側(cè)重在以機場及動車站為中心向重點旅游景區(qū)景點及酒店等片區(qū)搭建，以服務(wù)半徑10公里延伸，市區(qū)內(nèi)重點區(qū)域適度半徑內(nèi)逐步搭建網(wǎng)絡(luò)格局。

　　如今，在三亞主城區(qū)或主干道附近，具備換電功能的新能源汽車即可就近在全市12個換電站進行匹配換電操作，換電后續(xù)航里程基本上可以覆蓋三亞全市行程。

　　“截至目前，三亞市累計建設(shè)并投入使用換電站12座，合計配備動力電池300余塊�！比齺喪锌萍脊�業(yè)信息化局工業(yè)科負責人介紹，其中奧動新能源結(jié)合三亞國際濱海旅游城市定位，以市區(qū)為中心，在南山、海棠灣和亞龍灣等主要景區(qū)，建成8座換電站，服務(wù)換電版巡游出租車，滿足游客綠色出行需求；海南華樸在海棠灣和鳳凰機場運營換電站2座，服務(wù)全市約400臺換電版網(wǎng)約車；蔚來新能源汽車聚焦To C端市場，在吉陽區(qū)建成2座換電站，為蔚來新能源汽車私人車主提供免費換電服務(wù)。

　　截至目前，三亞市換電版車輛累計推廣超1600臺，占全市新能源汽車保有量比例約6.2%。其中，換電版巡游出租車約800臺，換電版網(wǎng)約車約400輛，私人領(lǐng)域約400輛。具體來看，在社會運營領(lǐng)域，三亞市5家出租車企業(yè)目前已簽約銷售1133輛廣汽換電版出租車型；私人推廣領(lǐng)域，蔚來汽車將投入一定數(shù)量的換電車輛用于高端共享出行市場，滿足外地游客自駕需求。

　　當前，三亞初步構(gòu)建全市換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，換電車輛應(yīng)用生態(tài)初步形成。以新能源汽車推廣應(yīng)用為基礎(chǔ)，拉動智慧交通、智慧能源、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的局面已初步形成，將對三亞市構(gòu)建現(xiàn)代化、高質(zhì)量經(jīng)濟體系起到強大支撐作用。

　　強化政策支持

　　“蔚來非�？春煤Ｄ鲜袌�，將推動更多換電站在三亞及各市縣落地。同時，蔚來社區(qū)運營體系也將為海南用戶提供更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)�！�12月16日，“發(fā)現(xiàn)新未來”2021三亞新能源汽車行業(yè)論壇在三亞舉辦，來自比亞迪、威馬、蔚來、豐正華、廣汽傳祺等新能源汽車廠家代表和行業(yè)精英，圍繞新能源政策法規(guī)、新能源出行方式的需求及趨勢等問題，聚焦三亞新能源汽車消費普及推廣和產(chǎn)業(yè)布局兩大發(fā)展主線，共筑前瞻技術(shù)交流平臺，搭建跨界合作橋梁。

　　作為海南省新能源換電模式汽車發(fā)展的“排頭兵”，三亞將如何利用好換電試點的先發(fā)優(yōu)勢，切實達成國家試點建設(shè)要求，賦能我省新能源汽車發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)改革？

　　強化政策支持，三亞將依托試點城市建設(shè)，進一步做好新能源汽車換電模式工作政策保障，在法治環(huán)境、投資環(huán)境、競爭環(huán)境等方面配套出臺相關(guān)政策，進一步發(fā)揮政策引導(dǎo)作用，加大換電模式汽車信貸及保險創(chuàng)新力度。

　　打通堵點卡點，推動新能源汽車國家換電試點城市建設(shè)工作順利進行，三亞積極探索加強新能源汽車和動力電池的安全監(jiān)管；三亞將建立和完善有關(guān)管理工作機制，確保車輛產(chǎn)品配置和技術(shù)狀態(tài)符合三亞市道路通行條件、氣候條件和消費者對車輛性能的基本要求；實行安全運行記錄數(shù)據(jù)庫和企業(yè)誠信檔案管理，強化換電版新能源汽車事故和故障應(yīng)急處理能力建設(shè)；鼓勵企業(yè)搭建運營監(jiān)管平臺，由企業(yè)負責對運營車輛、動力電池進行監(jiān)督、維護和管理。

　　三亞市科技工業(yè)信息化局相關(guān)負責人表示，三亞將堅持“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、社會運營領(lǐng)域先行、輻射帶動私人領(lǐng)域”的總體原則，穩(wěn)步開展換電版新能源汽車應(yīng)用推廣。力爭通過兩年試點建設(shè)，形成全市新能源汽車“充換互補、協(xié)同發(fā)展”的良性發(fā)展生態(tài)，為新能源汽車推廣應(yīng)用營造良好的使用環(huán)境，構(gòu)建布局合理、適度超前的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，打造全國新能源汽車換電示范應(yīng)用樣板工程。

　　三亞截至目前

　　換電版車輛累計推廣超1600臺

　　(占全市新能源汽車保有量比例約6.2%)

　　其中

　　換電版巡游出租車約800臺

　　換電版網(wǎng)約車約400臺

　　私人領(lǐng)域約400臺

　　社會運營領(lǐng)域

　　三亞市5家出租車企業(yè)目前已簽約銷售1133臺廣汽換電版出租車型

　　私人推廣領(lǐng)域

　　蔚來新能源2022年計劃繼續(xù)新增400輛私人用戶，并投入一定數(shù)量的換電車輛用于高端共享出行，滿足外地游客自駕需求

　　截至2021年11月底

　　新能源汽車累計保有量25759輛

　　新能源汽車保有量占有率10.26%

　　2021年1月至11月

　　新能源汽車推廣量為10119輛

　　完成年度任務(wù)(3950輛)的256.18%

　　截至目前

　　累計建設(shè)并投入使用換電站12座

　　合計配備動力電池300余塊

　　(撰文/孟南) 制圖/楊千懿