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　　深圳市首條全自動(dòng)駕駛線路——深圳地鐵20號(hào)線(下稱“20號(hào)線”)首班對(duì)外載客列車于12月28日開行，該線路于當(dāng)日正式通車運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著該市地鐵運(yùn)營(yíng)線路總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)419公里(含港鐵深圳4號(hào)線，不含有軌電車)。

　　據(jù)介紹，20號(hào)線共設(shè)5座地下車站，全長(zhǎng)8.43公里；是該市首條全自動(dòng)駕駛線路，首次采用了A型8節(jié)編組的全自動(dòng)駕駛列車，列車最高運(yùn)行速度可達(dá)120公里/小時(shí)。其正式開通后，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)線路將達(dá)12條，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)419公里(含港鐵深圳4號(hào)線，不含有軌電車)，總計(jì)288個(gè)車站。

　　記者了解到，地鐵20號(hào)線的全自動(dòng)駕駛功能主要體現(xiàn)在：在無需司機(jī)操作的情況下，列車可自動(dòng)完成喚醒、休眠、上線運(yùn)行、進(jìn)出站、開關(guān)門等一系列“常規(guī)操作”。(記者 王堅(jiān) 制作 吳瑞)