臺(tái)鐵改革草案引發(fā)工會(huì)強(qiáng)烈反應(yīng) 抗?fàn)幣e措擴(kuò)大
2022年04月20日 09:07 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社臺(tái)北4月19日電 臺(tái)灣鐵路管理局(簡(jiǎn)稱“臺(tái)鐵”)工會(huì)19日通過(guò)決議,啟動(dòng)2022年端午節(jié)、中秋節(jié)、“雙十”不加班活動(dòng)。這是繼確定1.2萬(wàn)名員工“五一”假期不加班后,該工會(huì)又一抗?fàn)幣e措。

  綜合中時(shí)新聞網(wǎng)、聯(lián)合新聞網(wǎng)、天下雜志等臺(tái)灣媒體報(bào)道,此次抗?fàn)幵醋耘_(tái)鐵工會(huì)不滿公司改革草案,認(rèn)為臺(tái)行政當(dāng)局“交通部”固執(zhí)己見(jiàn),所提交改革條例過(guò)于草率,訴求撤回草案、重新協(xié)商,此后再送臺(tái)立法機(jī)構(gòu)審查。

  本月15日,臺(tái)鐵工會(huì)與“交通部”協(xié)商破局,前者稱1.8萬(wàn)員工中有1.2萬(wàn)人“五一”假期不加班,將有九成列車(chē)開(kāi)不出去。

  臺(tái)鐵近年發(fā)生數(shù)起重大安全事故,尤其2018年10月發(fā)生臺(tái)鐵普悠瑪事故后,圍繞這家百年歷史公營(yíng)事業(yè)機(jī)構(gòu)的改革呼聲就未曾停止。2021年4月發(fā)生的太魯閣號(hào)列車(chē)嚴(yán)重出軌事故更讓外界意識(shí)到,加速安全改革的必要性、緊迫性。

  但實(shí)際改革舉措一再延宕。據(jù)報(bào)道,臺(tái)行政當(dāng)局將重點(diǎn)放在臺(tái)鐵公司化上,所研擬草案未與臺(tái)鐵員工完整溝通即送臺(tái)立法機(jī)構(gòu),本周內(nèi)將開(kāi)始逐條審查。

  臺(tái)鐵工會(huì)質(zhì)疑,當(dāng)前草案根本沒(méi)在鐵路安全改革下功夫。工會(huì)表示,臺(tái)鐵基層背負(fù)高層決策造成的錯(cuò)誤,當(dāng)局卻“賊喊捉賊”,持續(xù)壓榨臺(tái)鐵員工。事已至此,面對(duì)毫無(wú)誠(chéng)意及誠(chéng)信的有關(guān)部門(mén),臺(tái)鐵員工已“忍無(wú)可忍”。

  臺(tái)鐵工會(huì)擔(dān)心,在民進(jìn)黨“立委”席次優(yōu)勢(shì)下,草案審查恐“稍微調(diào)整”就通過(guò),對(duì)臺(tái)鐵員工未來(lái)工作權(quán)益影響甚大,遂決定以“不加班”抗?fàn)帯?/p>

  對(duì)此事件,臺(tái)“交通部部長(zhǎng)”王國(guó)材回應(yīng)稱,臺(tái)鐵改革最重要的目標(biāo)是安全,安全沒(méi)辦法再等。他指出,不會(huì)撤回草案。

  至于臺(tái)灣“五一”假期鐵路交通癱瘓問(wèn)題,“交通部”及臺(tái)鐵計(jì)劃動(dòng)用其他客運(yùn)方式接駁出行乘客。目前,大多數(shù)臺(tái)灣民眾已知曉假期臺(tái)鐵員工將舉行抗?fàn)、加之近期新冠肺炎疫情影響,目前臺(tái)鐵訂票乘客不到2萬(wàn)人。臺(tái)交通部門(mén)稱,還將宣布因應(yīng)疏運(yùn)計(jì)劃。

  臺(tái)灣消基會(huì)交通委員會(huì)召集人李克聰19日撰文,建言臺(tái)“交通部”主動(dòng)提出平衡版本的修正補(bǔ)充建議,不然臺(tái)鐵的營(yíng)運(yùn)問(wèn)題只會(huì)更加嚴(yán)重,影響民眾搭乘權(quán)益。(完)

原標(biāo)題:臺(tái)鐵改革草案引發(fā)工會(huì)強(qiáng)烈反應(yīng) 抗?fàn)幣e措擴(kuò)大

編輯:葉霖嘉