立陶宛鐵路公司此前通知加里寧格勒鐵路局，6月18日起，禁止俄本土鐵路運(yùn)送遭歐盟制裁貨品至加里寧格勒。

　　遭禁運(yùn)產(chǎn)品清單中，有煤炭、金屬、建筑材料和先進(jìn)技術(shù)，涉及受歐盟制裁清單中很大一部分商品。

　　加里寧格勒州州長(zhǎng)阿里漢諾夫估計(jì)，這些貨物占該州和俄其他地區(qū)間運(yùn)輸貨物種類的40%至50%。

　　不過，通過相關(guān)地區(qū)運(yùn)輸石油產(chǎn)品的作業(yè)暫未受影響。8月10日之前，其過境不受限制。

　　【影響有多大？】

　　每月大約有100列火車從白俄羅斯進(jìn)入立陶宛，經(jīng)立首都維爾紐斯，前往加里寧格勒。

　　立陶宛采取措施后，加里寧格勒當(dāng)局出手應(yīng)對(duì)。該州政府新聞處負(fù)責(zé)人雷斯科夫指出，既然鐵路走不通，那就改走水路。

　　“我們將考慮渡輪和整體水運(yùn)路線，重新分配這些商品的運(yùn)輸鏈”，他補(bǔ)充說，不會(huì)出現(xiàn)商品短缺，加里寧格勒當(dāng)局正努力與聯(lián)邦中心一起解決問題。

　　而且，加里寧格勒當(dāng)局正討論3個(gè)回應(yīng)方案，可能波及到波羅的海國(guó)家的運(yùn)輸綜合體。

　　【“飛地”很重要】

　　作為俄羅斯在波羅的海的一塊飛地，加里寧格勒位于該國(guó)最西邊，南鄰波蘭，東北部、東部與立陶宛接壤。

　　從加里寧格勒到華沙也就400公里，無論是到柏林、哥本哈根還是斯德哥爾摩，距離都在600公里左右。

　　1945年，據(jù)《波茨坦協(xié)定》，加里寧格勒被劃歸蘇聯(lián)。雖然這塊面積僅1.9萬平方公里的飛地是俄聯(lián)邦最小的州，但它如一把“尖刀”，插進(jìn)波蘭和立陶宛這兩個(gè)北約成員國(guó)之間，戰(zhàn)略意義非同一般。

　　作為波羅的海的一處重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，加里寧格勒不僅駐扎有俄四大艦隊(duì)之一波羅的海艦隊(duì)，俄烏沖突發(fā)生以來，俄還可能在那里部署了“匕首”高超音速導(dǎo)彈等重器，以回應(yīng)北約的步步逼近。

　　不過，正是由于不與俄本土相連，加里寧格勒要接收俄本土的物資，唯一鐵路路線就是通過立陶宛。

　　【俄方很生氣】

　　加里寧格勒部分貨物運(yùn)輸中斷，讓俄羅斯很生氣。加里寧格勒州長(zhǎng)阿里汗諾夫就指責(zé)立陶宛的做法“非法”，“將給歐盟帶來長(zhǎng)期后果”。

　　他警告：

　　第一， 立陶宛不按規(guī)矩辦事，后果會(huì)很嚴(yán)重，而且，我們的反制會(huì)讓立陶宛“極其痛苦”。

　　第二， 按照協(xié)議，本來你立陶宛可以坐收“過路費(fèi)”，但現(xiàn)在這筆錢別想再賺了。

　　第三， 立陶宛說是聽歐盟安排，只要?dú)W盟委員會(huì)修改歐盟制裁方案，就能解決。這事歐盟脫不了干系。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日，俄外交部發(fā)聲明抗議稱，立陶宛“公然的敵對(duì)行為”違反了國(guó)際法律義務(wù)，尤其是2002年的一份聲明。

　　這份聲明是在立陶宛尋求加入北約之際，俄與歐盟簽署的。主要內(nèi)容是關(guān)于加里寧格勒與俄聯(lián)邦其他地區(qū)之間的過境問題。2003年7月1日，簡(jiǎn)化的過境機(jī)制開始運(yùn)作，直到被立陶宛打斷。

　　按俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫的說法，立陶宛這次的做法是“史無前例的”，“違反了一切法律和準(zhǔn)則”，比嚴(yán)重還嚴(yán)重。

　　俄外交部還召見了立駐俄臨時(shí)代辦溫布拉謝涅、歐盟駐俄大使埃德雷爾，就立陶宛的舉動(dòng)表示強(qiáng)烈抗議，并要求取消限制。俄方稱，保留采取行動(dòng)以保護(hù)自身的權(quán)利。

　　至于是什么樣的行動(dòng)？

　　俄聯(lián)邦委員會(huì)保護(hù)主權(quán)委員會(huì)主席克利莫夫就警告，對(duì)加里寧格勒的封鎖被視為“直接侵略”，將迫使俄“訴諸自衛(wèi)”，“放開手腳以任何手段”解決問題。

　　【立陶宛“找補(bǔ)”】

　　俄方憤而召見立方臨時(shí)代辦后，立陶宛外交部當(dāng)天也速度召見了俄駐立臨時(shí)代辦，表示“消息有誤”。

　　立陶宛這么快就認(rèn)慫了？并非如此。

　　首先，它強(qiáng)調(diào)自己沒有實(shí)施“單方面的、個(gè)別的、額外的”限制措施。按立外長(zhǎng)蘭茨貝爾吉斯的說法，“該決定是在與歐盟委員會(huì)協(xié)商后做出的�！睋Q句話說，我是“奉命行事”。

　　眼見莫斯科怒了，這口“大鍋”必須歐盟來背��！

　　其次，立陶宛稱，這是部分限制。我們沒有全方位無死角封鎖，沒受制裁的乘客、貨物照常過路，比如……歐洲急需的石油。

　　想要的就寬限，不要的就禁運(yùn)，好一招“選擇性封鎖”。

　　再次，為什么突然間說封就封，招呼也不打一個(gè)，是因?yàn)闅W盟制裁有“不同過渡期和最后期限”，剛好趕上了。

　　根據(jù)歐盟第四輪制裁計(jì)劃，對(duì)俄鋼鐵和其他黑色金屬產(chǎn)品的限制措施，已于6月17日生效。

　　歐盟外交與安全政策高級(jí)代表博雷利也為立陶宛辯解稱，該國(guó)沒采取任何單方面的國(guó)家限制，只執(zhí)行了歐盟制裁，它“無罪”。

　　對(duì)此，俄國(guó)家杜馬官員斯盧茨基猛烈批評(píng)稱，布魯塞爾的歐盟官員“并不關(guān)心加里寧格勒……也不關(guān)心頓巴斯居民的生活”。封鎖加里寧格勒，是“恬不知恥和虛偽”的行為。

　　【早已是反俄“橋頭堡”】

　　立陶宛早已是歐洲大陸公認(rèn)的反俄“橋頭堡”，此次出來辯解，不排除其擔(dān)憂俄方一氣之下，從加里寧格勒發(fā)動(dòng)襲擊，引火燒身。

　　幾個(gè)跡象可以看出，立陶宛在有計(jì)劃、有步驟地實(shí)施“去俄化”�！�↓

　　6月2日，立陶宛議會(huì)提出公共空間“去蘇聯(lián)化”法律草案，包括拆除蘇聯(lián)時(shí)期紀(jì)念碑和重新命名路名。

　　5月22日，立陶宛停止從俄進(jìn)口電力。該國(guó)輸電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商Litgrid指出，該國(guó)近年來一直有針對(duì)性地減少俄電力進(jìn)口。

　　2021年，俄電力占立電力進(jìn)口總量的17%，占立電力消費(fèi)總量的16%�！皵嚯姟焙�，立陶宛的電力需求將通過與瑞典、波蘭、拉脫維亞的輸送來獲得保障。

　　5月10日，立陶宛議會(huì)通過決議，指責(zé)俄武裝部隊(duì)和雇傭兵在烏克蘭“犯下戰(zhàn)爭(zhēng)罪”，并將俄認(rèn)定為“支持和實(shí)施恐怖主義的國(guó)家”。

　　4月4日，立陶宛外交部宣布降低與俄外交關(guān)系級(jí)別，要求俄駐立大使離境，并關(guān)閉俄在該國(guó)克萊佩達(dá)市的總領(lǐng)事館。

　　實(shí)際上，自俄烏沖突開始以來，立陶宛就開始驅(qū)逐俄外交人員。

　　包括立陶宛在內(nèi)的波羅的海三國(guó)長(zhǎng)期以來視俄為安全威脅，得到美國(guó)為首的北約保護(hù)，是他們的唯一指望。

　　所以無論立陶宛做出什么舉動(dòng)，背后的邏輯都一樣。一個(gè)陷入“恐俄幻象”的小國(guó)，很難靠自己撥開迷霧，認(rèn)清保持外交獨(dú)立的重要性和必要性。(完)