登高車直臂上下伸縮，工人接力安裝配合嫻熟，一塊塊玻璃幕墻被嚴(yán)絲合縫地鋪裝進(jìn)了主體框架，在藍(lán)天映襯下顯得頗為耀眼。7月17日，在海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目，一派熱火朝天的施工景象，該項目主體結(jié)構(gòu)于日前完成，施工進(jìn)入新階段。
7月17日，航拍鏡頭下主體結(jié)構(gòu)完工的海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目。�？谌請笠娏�(xí)記者 孫士杰 攝
項目整體進(jìn)度已超70%
據(jù)悉，該項目為瓊州海峽港航一體化的重點推進(jìn)項目，也是海南自貿(mào)港封關(guān)運作的重要配套設(shè)施，集旅客候船、交通集散、商業(yè)辦公等功能于一體，項目總用地面積56萬平方米，客運綜合樞紐總建筑面積8.32萬平方米。
作為日后海南自貿(mào)港的“門戶港”“形象港”，項目落成不僅能實現(xiàn)旅客過�！傲銚Q乘”，提升新海港的服務(wù)接待水平，還將輻射帶動周邊旅游、商業(yè)、文化、服務(wù)的快速發(fā)展，對促進(jìn)海口實現(xiàn)港、產(chǎn)、城一體化具有重要意義。
“項目整體進(jìn)度已超70%�！敝薪凰暮骄趾？谛潞屑~項目黨支部書記王宇輝告訴記者，目前樞紐站土建主體和鋼屋面網(wǎng)架施工已經(jīng)完成，正在進(jìn)行金屬屋面鋪設(shè)、玻璃幕墻鋪裝、機電設(shè)備安裝和消防暖通布設(shè)；高架橋已完成86%的現(xiàn)澆混凝土箱梁，即將全面進(jìn)入橋面鋪裝階段；三層大型停車樓施工已于上半年全部完成；中免地下通道正在進(jìn)行主體施工，計劃9月中旬封頂。
科技賦能施工智慧化
自開工以來，項目建設(shè)團(tuán)隊充分發(fā)揮“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”“工人先鋒隊”優(yōu)勢，沖鋒在前、勇?lián)厝�。中交四航局�？谛潞屑~項目團(tuán)支部書記陳覺云表示，青年員工在搶抓各重大施工節(jié)點時充分發(fā)揮了生力軍的作用，尤其是在BIM技術(shù)的應(yīng)用提升上，充分體現(xiàn)了青年的積極性和創(chuàng)造性，幫助項目獲得海南省首屆BIM技術(shù)應(yīng)用大賽一等獎。
“BIM技術(shù)貫穿了項目施工全流程，給工地帶來了很大的幫助�！蓖跤钶x表示，“以天花板排列整齊的管線為例，15萬米綜合管線的精準(zhǔn)布設(shè)與安裝不是件易事，有了BIM技術(shù)的輔助，就能實現(xiàn)高效的空間利用。”
據(jù)了解，為了提升鋼屋面網(wǎng)架安裝精度，建設(shè)團(tuán)隊采用“低空散拼+分塊提升+分區(qū)提升”的方案，利用數(shù)十臺200噸液壓提升機同步進(jìn)行網(wǎng)架提升，再輔助強大的BIM技術(shù)進(jìn)行3D建模，對結(jié)構(gòu)構(gòu)件、拼裝單元、連接形式和胎架支撐系統(tǒng)進(jìn)行深化設(shè)計，再加上“BIM放線機器人”進(jìn)行實時三維坐標(biāo)測量，最大限度確保施工精度。
“項目建成后將有效解決目前瓊州海峽輪渡運輸存在的問題，實現(xiàn)瓊州海峽大通道的運輸安全、順暢和快捷�！蓖跤钶x說。
記者：王子豪(見習(xí))
