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　　“我是無損檢測組，被稱為飛機(jī)的B超醫(yī)生”，“我是金工組，相當(dāng)于飛機(jī)的骨科醫(yī)生”，“我是定檢電子組，相當(dāng)于它的神經(jīng)科醫(yī)生”……

　　飛機(jī)是如今非常常見和便捷的交通工具，但是您見過被“掏空”的飛機(jī)嗎？當(dāng)原本干凈整潔的客艙，被拆除了所有的座椅、內(nèi)殼之后，“素顏”又是什么樣子呢？

　　在蘭州中川機(jī)場的東航定檢維修機(jī)庫里，一架12年機(jī)齡的A320飛機(jī)正在進(jìn)行最高級別的 “8C檢”定檢檢修，這里又被稱為飛機(jī)的“住院部”。 一次大型體檢需要一百多位“醫(yī)生”，分8至9個“科室”共同協(xié)作完成。不同組別之間既要“各司其職”，更需要“通力合作”。

　　飛機(jī)醫(yī)生們是如何給這個大家伙“做B超”、“接正骨”、“做美容”的呢？當(dāng)機(jī)務(wù)從小三角口里鉆進(jìn)飛機(jī)油箱里，是什么感受？機(jī)庫洗手間里的“洗眼器”又是做什么用的呢？跟著小新帶你去揭秘。(記者 高瑩 閆姣 李亞龍)