�？诔芜~多渠道探索合作提升發(fā)展能級(jí)

　　唱響“海澄曲” 共建“經(jīng)濟(jì)圈”

　　近年來(lái)，�？凇⒊芜~兩地強(qiáng)化合作，進(jìn)一步密切城市間人流、物流、資金流聯(lián)系，高水平推進(jìn)互融互通，加快提升海口經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展能級(jí)。其中，在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷、公交一體化等方面，兩地積極布局謀劃，深入探索合作發(fā)展新模式。

　　□本報(bào)記者 梁  冰

　　見(jiàn)習(xí)記者 袁語(yǔ)悅

　　保供穩(wěn)價(jià)

　　加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對(duì)接

　　前不久，在�？谂e行的消費(fèi)助農(nóng)大集市活動(dòng)中，來(lái)自�？诮�(jīng)濟(jì)圈的�？�、澄邁、文昌、定安、屯昌的5家供銷合作社紛紛帶來(lái)了各自的農(nóng)產(chǎn)品。其中，產(chǎn)自澄邁縣橋頭鎮(zhèn)沙土村的橋頭富硒地瓜受到不少�？谑忻竦那嗖A，銷量喜人。

　　近年來(lái)，�？�、澄邁兩地多渠道加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對(duì)接，全力打好保供穩(wěn)價(jià)戰(zhàn)。

　　今年8月，海南發(fā)生新一輪疫情，為保障澄邁、海口等地“菜籃子”產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供工作，澄邁積極發(fā)動(dòng)種植、養(yǎng)殖戶加大生產(chǎn)。澄邁縣橋頭鎮(zhèn)敦修村的澄邁紅財(cái)熱帶水果種植合作社蔬菜種植基地負(fù)責(zé)人王貴介紹，疫情期間，該基地根據(jù)疫情情況調(diào)整蔬菜生產(chǎn)計(jì)劃，日均采收各類葉菜約5000斤，配送至本地市場(chǎng)以及�？诟髋�發(fā)市場(chǎng)。

　　澄邁縣金江鎮(zhèn)美亭萬(wàn)家盛種養(yǎng)專業(yè)合作社常年蔬菜種植基地種植生產(chǎn)的地瓜葉等蔬菜，也直供給�？诓糠植惋嫷辍⑸坛�。近日，該基地負(fù)責(zé)人表示，目前合作社正在抓緊恢復(fù)田間管理，積極對(duì)接�？诘榷鄠�(gè)市場(chǎng)，暢通銷售渠道。

　　與此同時(shí)，為保障各地蔬菜供應(yīng)，�？谑胁嘶@子產(chǎn)業(yè)集團(tuán)向包括澄邁在內(nèi)的多個(gè)市縣調(diào)運(yùn)蔬菜，助力保供穩(wěn)價(jià)。

　　市郊列車

　　實(shí)現(xiàn)兩地公交一體化

　　從�？诔霭l(fā)，一個(gè)小時(shí)就可以抵達(dá)澄邁。在橋頭鎮(zhèn)的田間挖地瓜、在福山鎮(zhèn)品咖啡、在老城鎮(zhèn)看落日，是不少�？谌酥苣┥�活的寫(xiě)照之一。�？谑忻襦嵠G虹家住秀英區(qū)，距離澄邁縣老城鎮(zhèn)不過(guò)半個(gè)小時(shí)的車程，澄邁是其和家人周末出游的首選之地。

　　除了自駕，市郊列車、公交車也是�？�、澄邁居民往返兩地首選的出行方式。乘列車去上班，對(duì)分別生活和工作在�？�、老城兩地的人們來(lái)說(shuō)，早已不是什么新鮮事。早在去年，海南環(huán)島高鐵老城鎮(zhèn)站至美蘭機(jī)場(chǎng)市域公交化列車正式開(kāi)通，率先實(shí)現(xiàn)�？诮�(jīng)濟(jì)圈公交一體化。

　　“老城鎮(zhèn)站作為始發(fā)站，途經(jīng)6個(gè)站點(diǎn)，終點(diǎn)是美蘭機(jī)場(chǎng)�！背芜~城市建設(shè)投資有限公司負(fù)責(zé)人介紹，以老城鎮(zhèn)站至美蘭站為例，市郊列車全程耗時(shí)不到一個(gè)小時(shí)，提升了乘客的出行效率。

　　今年6月，“�？诮�(jīng)濟(jì)圈”勞務(wù)對(duì)接簽約會(huì)在�？谂e辦。通過(guò)簽約，�？谑�、澄邁縣、文昌市、定安縣和屯昌縣5個(gè)市縣，在未來(lái)3年內(nèi)將共同打造公共就業(yè)服務(wù)平臺(tái)，加快推進(jìn)基本公共就業(yè)服務(wù)一體化發(fā)展。

　　“未來(lái)，乘列車往返�？诤统芜~上班、返家將成為更多人的日常�！焙Ｄ翔F路海口車務(wù)段有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2021年11月14日老城鎮(zhèn)站開(kāi)行市郊列車以來(lái)，截至目前，共發(fā)送旅客4萬(wàn)余人次，到達(dá)旅客5萬(wàn)余人次。