【解說】目前，中國國內(nèi)玉米進入新陳交替供應期。隨著玉米價格不斷上漲，農(nóng)戶新糧惜售，新季玉米入市節(jié)奏偏慢，但下游以玉米為原材料的飼料及深加工生產(chǎn)企業(yè)，卻要保持正常生產(chǎn)。那么，下游用糧企業(yè)的現(xiàn)狀如何？記者走進相關企業(yè)進行了探訪。

　　【解說】營口港作為東北“北糧南運”最大的口岸之一。受到宏觀因素影響，中國國內(nèi)進口谷物同比大幅減少，國產(chǎn)谷物大量替代進口谷物，下游用糧產(chǎn)業(yè)鏈需求強勁。數(shù)據(jù)顯示，2022年 1-10月營口港 “北糧南運”同比增長120.7%。

　　【同期】遼港控股(營口)有限公司糧食分公司 副總經(jīng)理 柳偉杰

　　北糧南運的這個運量呢，同比去年應該是有很大的增量，據(jù)我們統(tǒng)計增量百分之五十以上，所以進口替代進來的少，就是我們國內(nèi)自己的玉米，可以這個周轉起來，如果進口糧食大量進港，或者是糧價進口糧食很低的話，價格很低的話，那么很多這個貿(mào)易商啊，或者是飼料廠還會采購，這種進口的低價糧進行替代。

　　【解說】隨著春節(jié)臨近，玉米飼用消費及深加工產(chǎn)業(yè)鏈進入傳統(tǒng)需求旺季。目前，市場陳糧較去年同期占比較少，下游飼料、深加工企業(yè)庫存降幅明顯，對新季玉米均有詢采意向。但受新糧開秤價格高，用糧企業(yè)近期采取小量謹慎的采購態(tài)度。

　　【同期】遼寧愛普羅斯飼料有限公司 采購部經(jīng)理 何紅

　　這個就是今天我們新玉米，剛到頭一車(新糧)，因為今年的開秤價特別高，照比去年大概得高了二百塊錢，像我們今天這車新糧到廠，就接近在2790到2800(元每噸)，從關注新糧質(zhì)量的這個角度呢，也是先進了一下，和咱們陳糧也做一個這個參照，確實有點望而卻步，然后慢慢在等待，然后等待這個更好的時機出現(xiàn)。

　　【解說】2022年以來，以大豆、豆粕和玉米為主的國際飼料原料價格持續(xù)走強。當前，面臨錯綜復雜的宏觀環(huán)境，以及農(nóng)產(chǎn)品價格波動不斷上升等多重影響，用糧下游生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營風險不斷加劇。飼料企業(yè)表示，除了產(chǎn)品提價之外，衍生品工具的運用也成為了對抗價格風險的重要手段。

　　【同期】遼寧愛普羅斯飼料有限公司 董事長 金承范

　　據(jù)我了解，我們周邊很多中小飼料企業(yè)，現(xiàn)在都處于虧損狀態(tài)，現(xiàn)在這個原料價格波動非常非常大，所以我們單純采購一個現(xiàn)貨的話，風險是非常大的，所以我們一部分原料的話，在期貨里邊鎖定，現(xiàn)貨和期貨結合以后，這個價格就更加平滑一點，那價格高的時候怎么樣，風險小一點，價格掉下來，也是這個我們這個損失也少一點。

　　記者 禹瑞齋 遼寧報道