海南日報記者王培琳  通訊員明桂康

　　12月9日下午，在三樂線寧遠河崖州聯(lián)絡線雙線特大橋工程施工現(xiàn)場，30多米高的橋面上，工人肖琴正和工友一起做包管工作，作為三樂線工程項目的重要組成部分，預計該橋體明年3月開始轉體。

工人正在施工

　　海南日報記者也從海南鐵路有限公司了解到，由三亞市政府投資建設的三亞至樂東公交化旅游化列車改造項目已完成工程量超七成，預計2023年6月建成通車。

崖州聯(lián)絡線雙線特大橋工程項目現(xiàn)場。

　　據(jù)海南鐵路有限公司副總經(jīng)理周勇介紹，利用海南西環(huán)高鐵和貨線三亞至樂東(嶺頭)段公交化旅游化列車改造項目原批復施組工期為24個月， 2020年11月13日全線開工建設，計劃2022年11月12日建成。項目線路全長108.78公里，設嶺頭、三亞科技城、紅塘灣等13個車站。

崖州聯(lián)絡線雙線特大橋工程項目現(xiàn)場

　　“海南鐵路有限公司總工程師羅志權介紹，目前已完成路基工程量94%，橋梁工程量88%，隧道工程已全部完成，鋪軌工程已完成21%，整個工程總量已完成70%以上。

　　據(jù)介紹，該項目建設通車后，將對推進海南自貿(mào)港建設、推動大三亞旅游經(jīng)濟圈快速發(fā)展和旅游景區(qū)高品質發(fā)展都有著重要意義。