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英媒曝馬航MH370失聯(lián)調(diào)查新猜測(cè):謎團(tuán)背后可能存在犯罪意圖
2022年12月14日 11:16 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)

  英媒曝馬航MH370失聯(lián)調(diào)查新猜測(cè):謎團(tuán)背后可能存在犯罪意圖

  【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 見習(xí)記者 祁玥】英國(guó)《泰晤士報(bào)》12日援引一份最新分析內(nèi)容稱,2014年失聯(lián)的馬航MH370上一名飛行員可能在飛機(jī)飛行的最后幾秒鐘放下了飛機(jī)起落架。報(bào)道說(shuō),這表明“世界上最大空難謎團(tuán)之一”背后可能存在犯罪意圖。

  《泰晤士報(bào)》報(bào)道稱,英國(guó)工程師理查德•戈弗雷和參與搜尋MH370殘骸的美國(guó)人布萊恩•吉布森的最新分析表明,這架客機(jī)的墜毀可能是迅速且故意墜毀的。

  《泰晤士報(bào)》稱,在這篇報(bào)道刊載(當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月12日)的25天前,吉布森在一名馬達(dá)加斯加島漁民家發(fā)現(xiàn)了一塊破損的起落架艙門,這是第一個(gè)可能證實(shí)了上述分析的物證。報(bào)道稱,對(duì)戈弗雷和吉布森的分析結(jié)論至關(guān)重要的因素是,這塊艙門部件上有4個(gè)近乎平行的、從內(nèi)側(cè)延伸向外側(cè)的穿透性切口,造成這種切口需要極大的力量,他們認(rèn)為,這些切口是由飛機(jī)的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)之一在撞擊時(shí)解體造成的。

  “無(wú)論造成切口的原因是什么,殘骸的切口從內(nèi)向外延伸的事實(shí)表明,起落架在撞擊時(shí)很可能是處于伸展?fàn)顟B(tài)的。這反過(guò)來(lái)支持了如下結(jié)論,即直到飛行終止前,一直有一名飛行員是處在工作狀態(tài)的!备旮ダ缀图忌偨Y(jié)道。

  據(jù)《泰晤士報(bào)》報(bào)道,當(dāng)飛機(jī)必須在水面緊急迫降時(shí),飛行員通常不會(huì)放下起落架,因?yàn)檫@樣起落架會(huì)插入水中,破壞機(jī)體與水面的接觸,增加飛機(jī)在減速時(shí)突然解體的風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道還提到,之前的一些報(bào)道表明,MH370航班的機(jī)長(zhǎng)扎哈里·艾哈邁德·沙阿可能患有抑郁癥;此外,2016年,馬來(lái)西亞官方承認(rèn)沙阿曾在自己家中模擬飛行過(guò)與這架客機(jī)疑似墜入南印度洋相似的路線。

  但《泰晤士報(bào)》也提到,一些人對(duì)只有飛行員才能放下起落架這一假設(shè)表示質(zhì)疑,因?yàn)槿绻w機(jī)在飛行中發(fā)生結(jié)構(gòu)性故障,部分起落架可以在沒(méi)有人為干預(yù)的情況下伸展開。

  2014年3月8日,北京時(shí)間零時(shí)41分,馬航MH370航班搭載227名乘客和12名機(jī)組人員,其中包括154名中國(guó)乘客,從吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛前往北京。起飛后不久,該航班在馬來(lái)西亞吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處突然與地面控制塔失去聯(lián)系。3月24日,馬來(lái)西亞總理納吉布宣布,該客機(jī)“終結(jié)”于南印度洋海域。2015年1月29日,馬來(lái)西亞民航局宣布MH370航班失事,推定所有人員遇難。

  (來(lái)源:環(huán)球網(wǎng))

編輯:陳少婷