特斯拉大降價,老車主有補償嗎?客服:可能性較低
2023年01月07日 08:01 來源:中新經(jīng)緯

  中新經(jīng)緯1月6日電 (牛朝閣)新年伊始,特斯拉時隔不到三個月再次降價,降幅最高達3.6萬元,Model 3下探至22.99萬元。

  特斯拉客服稱,若車主已下訂單但未提車,則可以在當前官網(wǎng)價格和訂單價之間二選一,但會和此前的補貼政策沖突。若車主在降價前已提到車,則無法享受上述政策,且有相關(guān)補償政策的可能性較低。

  有業(yè)內(nèi)人士認為,那些產(chǎn)品線價格與特斯拉降價后重疊的車企,或?qū)⒏械綁毫Γ枰M降價以維持銷量。

  最高降3.6萬

  1月6日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價,降幅最高可達3.6萬元。

  具體來看,Model 3起售價由26.59萬元降至22.99萬元;Model Y起售價由28.89萬元降至25.99萬元。

  此外,升級后的Model S與Model X也于6日公布中國大陸售價。

  其中Model S雙電機全輪驅(qū)動版78.99萬元起售,Model S Plaid三電機全輪驅(qū)動版100.99萬元起售;Model X雙電機全輪驅(qū)動版87.99萬元起售,Model X Plaid三電機全輪驅(qū)動版103.99萬元起。Yoke方向盤與標準方向盤用戶均可免費選配。上述車型將在2023年上半年開啟中國大陸交付。

  江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔認為,特斯拉降價或因產(chǎn)能過剩,尤其是去年上海超級工廠第二期產(chǎn)線投產(chǎn)之后產(chǎn)能迅速擴張,但銷量未能趕上產(chǎn)能的步伐,要提高工廠產(chǎn)能利用率,就必須降價拉動銷量。

  據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),特斯拉中國在2022年12月交付了5.58萬輛,較11月下降了44%。

  接連被“降價”的老車主怎么辦?

  “牌照都還沒上呢,就降價了”……中新經(jīng)緯在社交媒體中看到,有不少特斯拉老車主發(fā)帖表達不滿。

  針對特斯拉老車主是否有保價措施的問題,中新經(jīng)緯以車主身份咨詢了特斯拉中國客服,對方表示,若車主已下訂單但未提車,則可以在當前官網(wǎng)價格和訂單價之間二選一,但會和此前的補貼政策沖突。若車主在降價前已提到車,則無法享受上述政策,且有相關(guān)補償政策的可能性較低。

  “(針對已經(jīng)提車的車主的方案)目前是沒有,有的可能性也比較低。所以不會讓您有多大的一個期望,從我這邊了解到的是,如果有(補償方案),肯定會官方通知,而且沒有的可能性還是非常高的!碧厮估头f。

  據(jù)悉,2022年9月底,曾傳出過特斯拉或迎大降價的消息,彼時,特斯拉中國公關(guān)部工作人員回應(yīng)中新經(jīng)緯稱該消息為“不實消息”。

  2022年10月底,在特斯拉否認將降價的一個月后,特斯拉官宣降價,最高降價幅度達3.7萬元。

  “價格的調(diào)整是今天剛出的,我們沒有辦法預計以后會出現(xiàn)什么樣的價格波動,所以在官方政策沒出來之前,我們沒有辦法(對補償措施)去做肯定。我們可能沒有辦法去阻止大家做任何維權(quán)的操作,因為這是個人的行為,我們確實是阻止不了。”前述客服說。

  6日午間,特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳在個人認證的微博表示,特斯拉價格調(diào)整的背后,涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新,實質(zhì)上是獨一無二的成本控制之極佳定律:包括不限于整車集成設(shè)計、產(chǎn)線設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級優(yōu)化機械臂協(xié)同路線。

  其他車企會跟進么?

  張翔告訴中新經(jīng)緯,部分車企的銷量不高,且產(chǎn)品線的價格區(qū)間和降價后的特斯拉重疊了,對這些車企而言,需要跟進降價,換取銷量增長的可能性。

  中新經(jīng)緯此前走訪發(fā)現(xiàn),在特斯拉2022年10月底官宣降價后,不少車企都在一個月內(nèi)選擇了跟進,接連推出促銷活動,如北京朝陽區(qū)多家華為體驗店推出了針對問界M5和M7的保險、選裝優(yōu)惠;福特電馬更是直接選擇下調(diào)Mustang Mach-E全系車型的售價,降幅達2萬元左右。

  張翔亦指出,特斯拉降價只能影響到一部分車企,對于處在高速發(fā)展期的一線車企,如比亞迪,它們產(chǎn)品的定價本來就比較低,不符合現(xiàn)在的市場位置,所以這些車企反而是漲價的。

  從二級市場表現(xiàn)來看,截至發(fā)稿,產(chǎn)品線價格在16萬元至30萬元附近的小鵬汽車盤中跌超7%,報40.95港元/股;吉利汽車盤中跌超3%,報11.96港元/股;長城汽車盤中跌超1%,報10.20港元/股。

  (更多報道線索,請聯(lián)系本文作者牛朝閣:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經(jīng)緯APP)

  (文中觀點僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資有風險,入市需謹慎。)

原標題:特斯拉大降價,老車主有補償嗎?客服:可能性較低

編輯:葉霖嘉