清晨6點半，落馬洲口岸開閘，大批市民涌入。李志華 攝
“落馬洲，這里是東鐵線的終點站，請不要忘記帶走你的行李。”8日6點10分許，伴隨著久違的港鐵提示音，三年沒回家的白梓萱拉著她的紅色小皮箱，一前一后背著兩個黑色書包疾步走出香港落馬洲站，踏上了回家之路。
早上6點30分，落馬洲支線管制站閘口一開，幾百名在外等候過關(guān)的市民，拎著大包小包推搡著涌入，出境旅檢大廳也恢復(fù)了三年未見的熱鬧氣氛。
“上次全家團聚還是2019年12月22日，在家過了冬至，已經(jīng)3年多沒有回家�！卑阻鬏胬霞以谀暇�，她告訴中新社記者，這次她會先到深圳找男朋友，“沒有提前和他說，想要給他一個驚喜�！彼嬖V記者，已經(jīng)和男朋友訂好了春節(jié)一起回家的機票，“這個春節(jié)最重要的事就是帶他回家見家長啦�！卑阻鬏嬲f，爸爸媽媽已經(jīng)列好了菜單等她一家團聚，時隔三年重新走上回家路，她既激動又緊張。
市民搭乘東鐵線前往在落馬洲口岸排隊過關(guān)。李志華 攝
旅檢大廳里人流匆匆，香港立法會議員張欣宇背著一個墨藍色小包，步伐輕快地走向跨境檢查口。他告訴記者，自己是來親身實測過關(guān)流程，早上同市民一起搭乘首班車到達落馬洲支線口岸，稍后會前往深圳，并于當(dāng)日折返香港，然后會將自己的經(jīng)驗做成往返攻略分享給市民。
香港立法會議員張欣宇從落馬洲口岸過境，體驗“通關(guān)”。戴小橦 攝
早上8點左右，香港特區(qū)行政長官李家超及特區(qū)政府政務(wù)司司長陳國基等一行人亦到落馬洲支線口岸視察。李家超表示，他今早與市民溝通，了解到市民普遍覺得過關(guān)體驗愉快和順暢。之后不同司局長亦會到其他口岸視察情況，確保通關(guān)第一日的運作符合預(yù)期，安全有秩序。
李家超指出，最多人預(yù)約在年廿九過關(guān)，其次是年廿八，然后是年三十。而截至當(dāng)日凌晨，每日預(yù)約人數(shù)仍未滿額，包括年廿九都仍有約千個名額。他指出，從預(yù)約人數(shù)看，最受歡迎的口岸是落馬洲支線；但如以比例計算，則是深圳灣口岸比例最高。
行至上午10點，記者再次在入境旅檢大廳見到張欣宇，他剛剛在深圳吃完早餐返回香港�！拔乙惨宦飞细鶕�(jù)經(jīng)驗做好了攻略，沿途看到無論是工作人員還是旅客都很開心。從檢查文件和通關(guān)，整個過程差不多20分鐘，都算順暢。深圳返回香港時因為人流相對稀少，只用了大概15分鐘�！彼硎�，廣深港高鐵香港段亦將于本月開通，他到時亦將體驗高鐵“通關(guān)”路，并預(yù)留更多時間見一見內(nèi)地的朋友。
“通關(guān)”首日，記者觀察到，在入境閘口處只有一家便利店恢復(fù)正常營業(yè)，工作人員告訴記者，上午9點開門后陸陸續(xù)續(xù)看到有旅客入境，“和疫情之前還是不能比，上午人流沒有很多，可能離春節(jié)還有一段時間，我們工作時間也會根據(jù)情況相應(yīng)調(diào)整，希望‘通關(guān)’之后有更多人來光顧啦�！�
“截至今早11時，落馬洲站總共接待約9000名過境乘客。”港鐵過境鐵路總管張志強表示，出境人數(shù)比入境人數(shù)多，港鐵亦深深感受到過境乘客的興奮心情，團隊亦已加密東鐵線往落馬洲站的班次至全日大部分時間4至8分鐘一班，班次由疫情前的90班加密至現(xiàn)時的135班，亦加派約300人手到東鐵線協(xié)助乘客、上水至金鐘站的列車服務(wù)亦有加強。
“各位旅客請注意，到落馬洲口岸要持有效證件，并有48小時核酸測試證明�！痹诟坭F車廂及車站位置的不間斷廣播聲中，列車折返金鐘，又滿載新的旅客再次走上“回家的路”。
海陸空七口岸同時運作
保證市民順暢返鄉(xiāng)
在另一邊的深圳灣口岸，也同樣熙熙攘攘、熱鬧非凡。排隊的民眾中，有因疫情多年未回家的內(nèi)地“港漂”，也有回內(nèi)地探親的香港市民，還有自海外經(jīng)香港轉(zhuǎn)機的旅客。
在深圳的兒子迎接在香港3年未見的母親。李志華 攝
“要返家啦！”有乘客激動地喊了一聲，頓時引來車內(nèi)共鳴，喜悅的心情溢于言表。在前往深圳灣口岸的大巴車上，期待回家的民眾同樣難掩激動�？熘量诎稌r，乘客們紛紛掏出手機，分享社交媒體，記錄下即將回家的時刻。
6點30分開閘后，深圳灣口岸的海關(guān)及邊檢人員陸續(xù)就位，工作人員耐心地對過關(guān)民眾講解要注意的事項，現(xiàn)場秩序井然。
除了陸路口岸，香港海、空及大橋4個口岸亦全部開放。在中國客運碼頭，入境處人員、船務(wù)公司職員和保安人員同樣在6點30分開始了通關(guān)的準(zhǔn)備工作。記者了解到，當(dāng)日首班船會于上午8點20分開出，前往深圳機場碼頭，全程約70分鐘。
中國客運碼頭的工作人員為“通關(guān)”做準(zhǔn)備工作。魏華都 攝
距離出發(fā)還有一個多小時，已經(jīng)有香港乘客開始排隊。25歲的于先生告訴記者，自己外派到香港工作近半年都沒回過家，今次特地和公司請假，在“通關(guān)”首日趕回內(nèi)地�！靶那楹芗樱F(xiàn)在‘通關(guān)’了以后每個月都可以回去。”
“不能三年再三年這樣等下去，家中老人年紀(jì)都漸漸大了，要多回去看看他們。”在香港國際機場，旅客岳小姐選擇“打飛的”前往青島。她告訴記者，自己等待“通關(guān)”的這一天等太久了，岳小姐坦言從前一天收拾行李就開始興奮，今日更提早3個小時來到機場，“好像覺得有點不真實，真的可以不用隔離就回家了。”
機場內(nèi)，多條前往內(nèi)地航班的值機柜臺數(shù)十人在等待托運行李，離境大樓的大屏幕上顯示離港航班信息，當(dāng)日飛往北京、上海、青島、成都、南京等全國各個城市的航班，多數(shù)機票顯示售罄。
市民滿懷期待踏上回家的路。李志華 攝
2023年1月8日，香港與內(nèi)地終于恢復(fù)免檢疫通關(guān)，兩地海、陸、空7個口岸全部恢復(fù)運作。闊別了三年，香港“通關(guān)”大幕正式拉開，回家的氣氛值已經(jīng)拉滿，屏幕前的你是否也踏上了“回家的路”？今年回家又要帶點啥？
文字記者：戴小橦 劉大煒 魏華都 韓星童
攝影記者：李志華
