中新網(wǎng)海南新聞3月24日電(張?jiān)潞?3月23日，蘇東坡臨高驛道遺蹤考察成果報(bào)告會(huì)在海口舉行。被稱為探尋蘇東坡足跡最難確定的臨高段，在近20名專家學(xué)者約九個(gè)月的考證分析、實(shí)地勘察后取得了階段性成果。
3月23日，蘇東坡臨高驛道遺蹤考察成果報(bào)告會(huì)在海口舉行。張?jiān)潞?攝
“蘇東坡貶謫海南三年，行經(jīng)瓊山、澄邁、臨高、儋州和昌江五市縣，所經(jīng)之地均是今日鄉(xiāng)間村落，留下了豐富的歷史文化資源�！焙Ｄ鲜√K學(xué)研究會(huì)理事長(zhǎng)李公羽介紹。據(jù)記載，宋紹圣四年(1097年)六月十一日(農(nóng)歷，下同)，蘇東坡一行自徐聞遞角場(chǎng)渡海，當(dāng)晚登陸海南島；在瓊州府治所瓊山小住十余日，辦理遷徙等手續(xù)后離開。經(jīng)澄邁、過臨高，于七月二日抵達(dá)昌化軍治，即今海南省儋州市中和鎮(zhèn)。
圖為蘇東坡自瓊臺(tái)至儋州昌化軍驛道總圖。何以端制圖
“臨高境內(nèi)古驛道、驛站，歷代史志輿圖都有記載，為何最難確定東坡足跡呢？主要原因是縣治遷移�！崩罟鹫f，據(jù)考察，臨高于1132年縣治由沿海的英丘都治內(nèi)遷至莫村治，即今臨高縣城所在地，導(dǎo)致驛道變更，蘇東坡于1097年和1100年往返所經(jīng)驛道也因此漸次滅失。
圖為2022年12月16日，專家們?cè)谂R高縣東英鎮(zhèn)扶堤?hào)|村實(shí)地考察。海南省蘇學(xué)研究會(huì)供圖
海南省蘇學(xué)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)海濱介紹，專家學(xué)者們通過大量查閱史志資料，系統(tǒng)梳理東坡瓊州遺蹤，分析臨高古驛道變遷情況，于去年12月赴臨高，以古籍輿圖與當(dāng)代衛(wèi)星圖比對(duì)研判，以史載鋪舍地點(diǎn)與名稱逐一對(duì)應(yīng)現(xiàn)代村落，實(shí)地考察，分段指認(rèn)，沿途走訪，田野調(diào)查，查證臨高境內(nèi)唐宋古驛道的來龍去脈，厘清東坡行經(jīng)足跡，初步形成比較系統(tǒng)的考察成果。
圖為2022年12月17日，專家們?cè)谂R高縣新盈鎮(zhèn)頭東村現(xiàn)場(chǎng)辨讀《澹庵泉記》碑文。海南省蘇學(xué)研究會(huì)供圖
海南省蘇學(xué)研究會(huì)特聘研究員何以端總括考論蘇東坡貶儋行程：蘇東坡瓊管西行第一驛是澄邁老城的通潮驛，程距五十五里；第二驛是馬裊驛，或稱臨機(jī)驛，此時(shí)西峰驛當(dāng)尚未設(shè)置，程距六十五里；第三驛即英丘都臨高縣治邦浪村，程距四十余里；第四驛為黃龍港-西塘都地域的“黃龍?bào)A”(擬名)，程距約六十里；第五驛是歸姜驛，程距略少于六十里；最后第六驛抵達(dá)昌化軍古儋驛。
“若以趕路模式一天都不耽擱，則六天可達(dá)，比南宋及以后的驛道多走一天�！焙我远苏f，從第二驛到第五驛，絕大部分路段在臨高縣境內(nèi)，離開臨高縣境不遠(yuǎn)，就是歸姜驛了。
“蘇東坡臨高境內(nèi)古驛道的考證與研究，涉及海南重要的交通史、建置史、漢族文化史及黎族文化史，也涉及當(dāng)代海南傳承優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與促進(jìn)鄉(xiāng)村振興、城鎮(zhèn)建設(shè)，很值得努力開拓�！崩罟鸨硎�，厘清蘇東坡臨高往返的路徑、作品、人文等遺蹤史實(shí)，將為臨高縣東坡文化研發(fā)、旅游融合與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，以及海南全省旅游公路驛站臨高路段增添獨(dú)特的歷史文化內(nèi)涵，并提供準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整的歷史依據(jù)。(完)
