古鎮(zhèn)僑韻入海流
2023年03月27日 10:08 來源:海南日報

博鰲鎮(zhèn)留客村蔡家宅。

博鰲鎮(zhèn)留客村盧家宅。

博鰲鎮(zhèn)留客村古渡口。

博鰲鎮(zhèn)沙美村的舊式民居。

  文\海南日報記者 李豌  圖\海南日報記者 袁琛

  如果說小鎮(zhèn)也有氣質(zhì),那么博鰲最顯著的氣質(zhì)無疑是開放。博鰲東臨大海,位于三條江河的入?,自古就是海南島東部的交通要沖。數(shù)百年前,在下南洋的時代浪潮中,許多博鰲人背起行囊告別故土,踏上了充滿未知的下南洋之路。他們克勤克儉、艱苦創(chuàng)業(yè),往來于東南亞和海南之間,發(fā)達后在家鄉(xiāng)建房,或回家鄉(xiāng)居住,把僑文化帶了回來。

  走進博鰲那些因僑聞名的古村落,在一座座老宅院里打撈舊時光,望著曾經(jīng)人來人往的古渡口,我們仿佛能感受到瓊僑的苦與樂,也能觸摸到海南人敢闖敢試、堅韌不拔、開放包容的精神底色。

  古村:水陸要沖處 瓊僑遠航地

  從瓊海市嘉積鎮(zhèn)驅(qū)車向東南方向出發(fā),約半小時后,便到了博鰲鎮(zhèn)著名的僑鄉(xiāng)留客村,一個有著超過400年歷史的古村。

  留客村現(xiàn)為行政村莫村的一個自然村,距博鰲亞洲論壇永久會址僅4公里,古時屬樂會縣管轄。該村位于萬泉河下游南岸,與樂城島隔河相望,位于瓊東第一大河萬泉河與瓊東驛道的交匯點。據(jù)《博鰲鎮(zhèn)志》記載,元大德四年(1300年)樂會縣治遷至樂城島,旅人、商賈從莫村余氏碼頭去樂會縣城,必經(jīng)此地。有時碰到河里漲水,無法擺渡,旅人、商賈留此過夜,留客村因而得名。

  留客村位于水陸要沖,明清至民國時期許多人正是從這里乘船出發(fā),漂洋過海去南洋謀生。時至今日,該村有119戶400多人,但在外的華僑卻有1000人左右,是全村人口的兩倍以上。

  海南日報記者沿著村中的瀝青路往前走,抵達第一個岔路口時,看見一條由舊青磚鋪成的道路!斑@就是村里的古驛道,有近700年歷史呢!”在此等候的導(dǎo)游黃璟桐說。

  黃璟桐說的古驛道,為歷史上瓊東地區(qū)唯一的官道,長約1公里。明正德《瓊臺志》記載,明朝初年,朝廷在樂會縣城設(shè)萬全驛站,在如今的北岸村一帶設(shè)溫泉驛站。留客村的這條古驛道正是兩個驛站的連接線。在漫長的歲月里,這條古驛道曾損毀嚴(yán)重,如今經(jīng)過修整,它又恢復(fù)了些許古韻。

  在古驛道不遠處,有幾口水塘,當(dāng)?shù)厝朔Q之為“文翰塘”。旅游公司安排人在塘中栽種了金、黃、紫等顏色的睡蓮及彩色水稻。這樣的規(guī)劃設(shè)計亦有緣由。清宣統(tǒng)《樂會縣志》記載:“文翰塘,在留客村西,周圍二里許,深三尺,每遇旱灌溉不時。嘉道間種稻,蠅蟲多害之,更種蓮,其子異常芬芳!

  黃璟桐介紹,留客村119戶人家中,有蔡、莫、余、盧等11個姓氏,歷史上他們有著不同的祖籍、不同的風(fēng)俗、不同的口音,這也是留客村曾留下八方客在此定居的佐證。

  站在文翰塘一帶向四周望去,一側(cè)是稻田和兩邊長滿花草的村道;另一側(cè)是游人如織的古渡口、青磚黛瓦樣式的民居、以東南亞國家名字命名的一個個餐飲隔間……經(jīng)過10年的保護性開發(fā),留客村已由一個交通不便、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的后進村,變成一個蒸蒸日上的小康村。它留住了客商、留住了游客,也留住了返鄉(xiāng)游子。

  距留客村五六公里的南強村,也在發(fā)生類似的變化。該村有不少南洋風(fēng)格的建筑,村莊外圍分布著花海景觀。村口處一棟兩層的南洋風(fēng)格老宅,已被改造成南強客廳,一樓的供臺上擺放著一些收集自本村的南洋舊物,比如該村第一座從馬來西亞帶回來的木質(zhì)鐘,兩個從新加坡帶回來的繪有人物畫的瓷瓶,供臺則是用華僑從印尼帶回來的木頭精心打造的。

  南強村村民張?zhí)湔f,村中幾乎家家有華僑,所以很多房屋是南洋風(fēng)格的!拔夜褪侨A僑,當(dāng)年還往家里帶過縫紉機等時興物件!

  古宅:一座蔡家宅,半部近代史

  若論博鰲的古建筑,最有名的是位于留客村的全國重點文物保護單位——蔡家宅。

  蔡家宅背靠蔡家?guī)X,面朝萬泉河,是一座寬敞的二層三庭四合西式建筑,有兩進廳堂、兩個天井,共開大小門戶80個、大小窗戶104扇、大小房舍50間。這座宅院由留客村的印尼華僑富商蔡家森,攜兄弟蔡家炳、蔡家錦、蔡家鴻建造,占地75畝,從1924年開始籌備,至1934年建成,歷時10年。

  相較于以磚的寬面砌墻的其他舊民居,蔡家宅以磚的窄面砌墻,墻體和屋頂?shù)耐叩[嚴(yán)絲合縫,十分牢固。1973年,百年罕見的超強臺風(fēng)襲瓊,該宅基本上未受損!斑@座宅院使用的鋼筋、水泥、木材等是從東南亞運回來的,因此比一般的民居要牢固!辈碳艺谖宕鷤魅瞬倘蕽h說。

  除了牢固,精致、華美也是蔡家宅的重要特點。走進第一個天井,只見四周的窗戶邊上、屋檐處涂抹有紅、黃、藍三原色,同時裝飾著幽綠的寶瓶或花形磚,墻楣處繪有祥云、牡丹等圖案,屋內(nèi)地面還鋪了花色方磚。上下大屋的前檐上既有中國古錢幣和古代宮燈雕塑,又有西式的立體花盤和古羅馬人頭像雕塑。二樓還設(shè)有哨崗和圓形瞭望口,一處窄梯按照荷蘭迷你樓梯的樣式建造,恰好能容一人通過,易守難攻。

  瓊海作家王錫鈞在《蔡家森與留客村蔡家豪宅》一文中提到,當(dāng)年建宅時,因工程量巨大,蔡家森把本地有名的龍?zhí)粮鄣拇u灶全部包下來為蔡家生產(chǎn)磚瓦,雇請的建筑工人多達100余人。

  1934年,53歲的蔡家森攜三兄弟及全體家眷入住蔡家宅,并為大兒子蔡修友舉辦盛大婚禮。這場婚禮辦了3天,轟動瓊東北。

  如今,蔡家宅入口處的一間房子被改造成了蔡家森生平介紹展廳。展廳里一頂象征僑領(lǐng)身份的“甲必丹”帽,反映出蔡家森當(dāng)年的社會地位。蔡家森生于1881年,在四兄弟中排行老大,15歲時他從村口的碼頭出發(fā),乘船去印尼謀生,從在小吃店打工開始,一步步成為印尼有名望的富商,被荷蘭王室封為“甲必丹”(荷蘭語音譯,意為首領(lǐng))。

  不過回鄉(xiāng)建成這座宅院后,蔡家森僅在里面住了3個月,就因局勢動蕩再次返回印尼,一去不復(fù)返。此后近半個世紀(jì)里,這座宅院駐扎過瓊崖工農(nóng)紅軍、盤踞過侵華日軍、充當(dāng)過國民黨軍隊指揮部,新中國成立后還曾被用作政府機關(guān)和鄉(xiāng)糧所的辦公場地,因而有人說:“一座海南蔡家宅,半部中國近代史”。

  除了蔡家宅,留客村的盧家宅也頗具特色。這是一座磚瓦結(jié)構(gòu)的四合院兩層建筑,由該村印尼華僑盧修煥、盧修澤兄弟于1933年建成,2009年被列為海南省文物保護單位。盧家宅的窗戶和圍欄上有綠寶瓶等裝飾物,屋內(nèi)地面鋪有方磚,具有鮮明的南洋建筑風(fēng)格。

  盡管只比蔡家宅早建成一年,盧家宅整體看起來有些破敗,一些窗戶、墻面出現(xiàn)破損。盧家宅第五代傳人盧海珍在這座老宅里住了50多年,對于祖先下南洋的事跡,不甚了解,但他對這座宅子很有感情。“先輩們很了不起,我們要保護好這座宅院!北R海珍說。

  南強村有一座保存較為完好的三進式百年古宅,建宅用的地磚是華僑從南洋運回來的彩色瓷磚。室內(nèi)掛著一塊刻著“頤養(yǎng)天和”四個大字的牌匾,據(jù)說這是民國時期廣東省民政廳廳長為村里的壽星莫同盛題的,其中的故事有待考證。青磚外墻,室內(nèi)的太師椅、上鎖的木箱、清式木架床,這一切似乎都在靜靜講述一個悄然遠去的瓊僑故事。

  古渡口:由此去番,寄居南洋

  從蔡家宅正門走出約百米,就到了萬泉河邊的留客渡口,這里是當(dāng)年蔡家森下南洋的起點。

  留客村一共有3個古渡口,其他兩個是余氏碼頭、錫江碼頭,留客渡口是其中最大的一個。蔡家森榮歸故里后,曾出資修建留客渡口。

  余氏碼頭由留客村的余氏家族于1939年出資修建,而錫江碼頭原本是一個古渡口,1936年由政府安排重修,經(jīng)費主要來自留客村在印尼錫江的華僑們。當(dāng)?shù)厝藶榱隧灀P這些捐資的華僑,將該渡口稱為“錫江碼頭”。

  據(jù)清康熙《樂會縣志》記載,樂會縣治(今樂城島上)南、留客村北的萬泉河上商業(yè)繁榮,舟船穿梭,猶如水上流動的“木牛流馬”,史稱“流馬河”。元明清三代數(shù)百年間,此處一直設(shè)有官渡流馬渡。留客村的留客渡口、錫江碼頭,樂城島的南門碼頭、上東坡碼頭都是流馬渡的組成部分。

  當(dāng)年博鰲一帶的下南洋者大多在留客渡口登上帆船,順著萬泉河一路向東駛?cè),至萬泉河與龍滾河、九曲江交匯處,從博鰲港匯入大海,去往東南亞。

  早期下南洋的海南人大多乘帆船出海,如果半路遇到臺風(fēng)、暴風(fēng)雨等惡劣天氣,風(fēng)險較大。著名文史學(xué)家韓山元在《瓊州人南來滄桑史》一書中說:“這類帆船橫過七洲洋,若不幸遇到狂風(fēng)巨浪,整只船便沉沒海中!

  根據(jù)蔡家森生前口述,當(dāng)年和他一起上船下南洋的有18人,由于帆船不牢固,海上風(fēng)浪又大,途中不時有人喪命。最終船抵達印尼時,18人僅剩3人,蔡家森便是其中之一。

  沿著留客渡口的一級級仿古青石階梯往下走,很快便來到了一方平臺上。只見水面上擺放著幾輛自行車、多艘皮劃艇,有游客正躺在沖浪板上休閑放松。春日傍晚,夕陽灑在萬泉河上,在柔和光線的映襯下,兩岸青翠的樹木顯得格外好看。如今,古渡口已成為一個旅游打卡點,但先輩們闖南洋的故事仍在流傳。

  留客渡口兩側(cè)建有木棧道,用的建材為廢棄鐵路的枕木,仔細(xì)觀察,一些棧道木板上的小黑點實為殘留的瀝青!罢砟咎N含交通之意,我們用鐵路的枕木建木棧道,一方面是為了仿古,另一方面是為了紀(jì)念冒著生命危險遠赴南洋求生創(chuàng)業(yè)的瓊僑!秉S璟桐說。

編輯:李奧迪