葉赫去年9月與成都宇順天科技有限公司簽訂《以租代購合同》后，這輛電動車就屬于她了。
多地現(xiàn)以招聘騎手為名，用“以租代購”方式高價銷售電動車；有應(yīng)聘者不僅錢沒掙到，還欠下高額債務(wù)
“騎手招聘”陷阱：高價購車兼被“套路貸”
2022年4月，徐勇在成都一家招聘公司應(yīng)聘兼職騎手時，被對方領(lǐng)到“合作”車行，“以租代購”了一輛總價3980元的電動車，要在一個第三方平臺分期還款。
但徐勇后來了解得知，應(yīng)聘騎手無須面試，而他“以租代購”的這種“空殼車”，僅價值千余元。徐勇認(rèn)為自己被“套路貸”了，要求退車被拒。此后徐勇未再還款，截至目前已逾期10期，本金加上利息累計超過11000元。
徐勇并不是唯一落入“騎手招聘”陷阱的應(yīng)聘者。近期，成都、重慶、貴陽等地都出現(xiàn)了這種以招聘騎手為名、實則是“以租代購”方式高價銷售電動車的陷阱。有應(yīng)聘者簽訂“以租代購”的合同后，不僅錢沒掙到，一旦還款逾期，還欠下高額利息，甚至有應(yīng)聘者因此被告上法庭。
重慶中西律師事務(wù)所邴建敏律師告訴新京報記者，這些招聘公司、車行所謂的“以租代購”，有偷換概念的嫌疑，所謂的分期還款實際上是貸款購車，已經(jīng)涉嫌金融貸款。
美團公司回復(fù)新京報記者稱，這些招聘公司、車行與其無關(guān)。而自2017年開始，北京、上海、深圳、安徽等地警方就陸續(xù)查處十余起以美團、美團授權(quán)等虛假名義，進行牟利或欺騙騎手貸款的非法行為。
目前，成都多名求職者已報警。
3月9日，成都市青羊區(qū)，名為“站點直聘總部”的騎手招聘公司。
應(yīng)聘騎手遭遇“以租代購”高價車
去年4月，四川內(nèi)江人徐勇在微信“成都驛站”公眾號上看到一則招聘外賣騎手的信息。他剛好有四五個月的自由時間，就想著做兼職騎手，掙一點生活費。
按照信息上的地址，徐勇來到成都市青羊區(qū)萬和中心一棟寫字樓面試。徐勇說，由于時間太久，記不清了招聘公司的名稱。工作人員介紹了騎手的工作情況和收入，告知他時間自由、工資日結(jié)、跑單不限制范圍等等。工作人員讓他下載了美團眾包APP并實名注冊，稱可以在上面接單并結(jié)算報酬。
當(dāng)他表明自己沒有電動車時，對方提出，可以用“以租代購”的方式提供車輛。隨后，招聘公司的一名工作人員帶他到車行看車。
這家“未來馳成車行”就在招聘公司附近。企查查信息顯示，該車行名叫成都未來馳成科技有限公司，成立于2021年12月。
車行的工作人員告訴徐勇，電動車的總價為3980元，分期購車的話，每期489元，分12期還完，總共要還5868元。但車行不提供電池，他需要另外租電池。
這時，同來的招聘公司人員稱，跑外賣每個月有五六千元的收入。徐勇覺得很快就能掙夠車錢，當(dāng)場就簽訂了《換電車買賣合同》。合同上注明：雙方自愿交易，當(dāng)場驗收車輛。也就是說，從簽完合同起，電動車就歸屬徐勇所有了。
車行工作人員還幫徐勇在其手機上下載了一個名叫“機零”的第三方APP平臺，用于每月的還款。據(jù)徐勇等應(yīng)聘者說，該平臺去年10月改名叫“淘樂租”。企查查顯示，“淘樂租”所屬公司為四川信易購網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。
跑了一個月的外賣后，因為逾期了幾天，徐勇第1期還款了549元。
此后有一天，一位騎手同行告訴徐勇，應(yīng)聘騎手無須找中介面試，手機下載美團眾包APP實名注冊后，就可以接單，有了收益后就可申請?zhí)岈F(xiàn)。
這位同行還告訴徐勇，他的這種沒有電池的電動車俗稱“空殼車”，價格很便宜。徐勇找了兩家車行打聽，得知這種“空殼車”也就1000多元。
徐勇找到招聘公司要求退車，但該公司稱與他們沒關(guān)系，雙方?jīng)]有簽訂任何合同，讓他找車行。車行方面則稱，合同已經(jīng)簽了，上面寫得清清楚楚，每個月該還的錢還得還，不還款會找律師告他。徐勇氣不過，把車丟在車行門口就離開了。
有同樣遭遇的還有在成都讀大二的程藝。
去年暑假，想做兼職的程藝，也是面試兼職騎手時被帶到“未來馳成車行”。在簽訂了《第三方平臺簽約車輛售后服務(wù)保障合同》后，拿到了一輛“空殼車”。
跑了三天外賣后，在同行的提醒下，程藝也發(fā)現(xiàn)了問題。他找到招聘公司，對方讓其找車行。車行拒絕退車，稱違約金需要2000多元。程藝報了警，警方回復(fù)“建議雙方調(diào)解”。程藝把車丟在朋友家里，外出打工了。
張強是2022年6月簽訂的所謂“以租代購”合同，他是在還款7期后才發(fā)現(xiàn)問題的。
除合同外，車行還附帶給了張強一份《告知書》，上面寫著：分期(以租代購)方式是秉承客戶自愿購買，非強制性；車行為銷售店鋪，并不從事分期(以租代購)等相關(guān)業(yè)務(wù)，分期(以租代購)的主體并非本店，而是第三方；因分期(以租代購)產(chǎn)生的相關(guān)問題和糾紛，均與本店無關(guān)，客戶不得以此糾紛找本店解決；分期平臺所產(chǎn)生的利息、手續(xù)費與本店無關(guān)。
葉赫則是去年9月在成都市武侯區(qū)正成廣場的一棟寫字樓里面試騎手的，在附近一家車行簽訂了“以租代購”合同。簽完合同后，對方還讓她重復(fù)說“這個車不能退”，并錄下視頻。她面試的招聘公司及“以租代購”電動車的車行，與徐勇等人并非一家。
肖韜是還款逾期較長的，他從第3期開始就沒再還款，逾期280多天。受訪者供圖
“中途不能解約”
3月9日，新京報記者來到位于成都市青羊區(qū)西環(huán)廣場的一家騎手招聘公司，在該公司的前臺，寫有“站點直聘總部騎手入職培訓(xùn)中心”的字樣。
在其前臺有一張騎手登記表，上面有不少來此應(yīng)聘人員的登記信息。記者發(fā)現(xiàn)，前來應(yīng)聘騎手的人不少，僅一頁登記表上登記的就有20多人，而這種登記表已經(jīng)有厚厚的一疊。最上面的一張登記表上，登記的應(yīng)聘者多為兼職，以90后和00后為主，來自成都不同的地方。
當(dāng)記者表示要應(yīng)聘兼職騎手時，一名接待人員表示，主要是跑美團外賣平臺的訂單。這位接待人員還反復(fù)強調(diào)，一天跑五六個小時，能有200多元的收入，一個月掙5千多元很正常，報酬日結(jié)，馬上提現(xiàn)，而且他們不收取求職介紹費。
當(dāng)記者提出自己沒有電動車時，接待人員查看了記者的支付寶芝麻信用后表示，他們公司有合作的車行，可以“以租代購”總價3980元的電動車，分10期還款，每月498元。
隨后，該公司的一名工作人員帶著記者前往附近的車行，正是多名應(yīng)聘者所提到的“未來馳成車行”。
記者發(fā)現(xiàn)，這家車行裝修相當(dāng)簡陋，水泥的地面，墻上也只是簡單貼了部分瓷磚，有兩三張辦公桌，里面停著20多輛新電動車。
車行一位工作人員表示，車行目前正在做優(yōu)惠活動，原本12期還款優(yōu)惠兩個月，全部還完4980元，并拿出一份“以租代購”合同。
當(dāng)記者表示價格過高想一次性付款時，工作人員稱包含車牌和“三包”，只需2500元。
當(dāng)記者質(zhì)疑會不會上當(dāng)受騙時，車行工作人員稱，車輛都有合格證，也不會強迫客戶購買，都是顧客自愿。至于分期還款的第三方平臺，也與他們無關(guān)，他們只是銷售車輛。
新京報記者發(fā)現(xiàn)，應(yīng)聘騎手遭遇“以租代購”的情況并不止發(fā)生在成都，重慶也有類似的案例。
在58同城平臺上，新京報記者發(fā)現(xiàn)兩則不同的招聘騎手的信息，但在分別聯(lián)系后，面試卻是在同一個地方，招聘公司名為重慶蓉運易商貿(mào)有限公司。3月3日，記者來到該公司位于重慶九龍坡未來大廈內(nèi)的“騎手運營中心”面試。
此后的過程與成都基本相似：對方聲稱求職不收取中介費，在記者自稱沒有電動車后，會被工作人員帶到附近的“合作車行”，名叫“永馳車行”，車行同樣裝修簡陋，只有一些新的電動車。記者未能查到該車行所屬的公司。
稍有不同的是，第三方平臺為“一跡出行”，“以租代購”的車輛總價3480元，分8期，每月599元。附帶的《告知書》注明，“中途不能解約，不退車不換車”。企查查信息顯示，“一跡出行”所屬公司為昆明融選經(jīng)濟信息咨詢有限公司。
張強去年6月簽訂“以租代購”合同。
招聘公司未取得正式授權(quán)
這些招聘公司與外賣平臺有何關(guān)系，他們對外招聘騎手，有否得到平臺的授權(quán)？
新京報記者致電美團公司求證。3月21日，美團公司公關(guān)部門工作人員回復(fù)記者，美團招聘沒有外包、授權(quán)的中介公司，平臺鼓勵騎手通過官方渠道應(yīng)聘騎手。美團稱，美團騎手的招聘是通過美團騎手APP、美團騎手官方公眾號、美團和美團外賣APP等途徑進行。
而美團眾包APP也是美團旗下的，該平臺長期保持兼職專職騎手招聘，注冊即可開始進行配送兼職工作，單單結(jié)算。
據(jù)介紹，通過官方渠道應(yīng)聘騎手不需要繳納任何費用。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴新京報記者，應(yīng)聘騎手的正常渠道并不需要第三方中介公司，個人在官方渠道申請即可。
這些“以租代購”的電動車，除了沒有電池，是否還存在其他問題？
程藝“以租代購”的電動車附有電動自行車產(chǎn)品合格證，顯示生產(chǎn)企業(yè)為臺州綠羿實業(yè)有限公司，中文商標(biāo)“雷爵酷車”，型號為TDT2012Z。
3月6日，新京報記者致電臺州綠羿實業(yè)有限公司，表示要采購30輛電動自行車，中文商標(biāo)“雷爵酷車”，并提供了產(chǎn)品型號。該公司的一位汪經(jīng)理稱，車輛報價為1150元，與車行的一樣，并不帶電池。
公開資料顯示，臺州綠羿實業(yè)有限公司生產(chǎn)的電動車，曾多次被通報抽檢不合格，涉及4個型號，不合格內(nèi)容包括整車質(zhì)量、反射器、蓄電池防篡改項目等。因為車輛不合格，還被臺州等地的市場監(jiān)管部門處罰過。
根據(jù)其說明書，重慶永馳車行“以租代購”的電動車，來自無錫市蘇譽車業(yè)有限公司，中文商標(biāo)為“新順”。當(dāng)記者致電該公司詢價時，對方稱“最近查得嚴(yán)”，并未提供報價。
3月10日，記者就沒有電動車應(yīng)聘騎手的問題咨詢了成都沃爾瑪山姆的一處配送中心。其工作人員將記者介紹到了一家租電動車的門店。店主稱，專業(yè)跑外賣每天至少上百公里，需要更換幾次電池。他們代理的一家電動車品牌，每月的租金600元，帶有電池，并可隨意更換，一個月起租，并不附加其他條件，可以隨時終止。
至于是否能夠“以租代購”，店主表示，他們是電動車廠家的代理，專業(yè)做租車，只租不銷售電動車。
某騎手收到的催款信息。受訪者供圖
逾期之后還款數(shù)目激增
在成都“未來馳成車行”，記者發(fā)現(xiàn)，對方合同上提供的第三方平臺也是“淘樂租”。
他們與招聘公司以及車行是什么關(guān)系？3月20日，記者致電“淘樂租”所屬的四川信易購網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的客服，對方稱“不接受采訪”。
徐勇在“淘樂租”上的還款信息顯示，從第2期起他就已逾期，全部還完需11000多元。目前，他經(jīng)常收到催款短信。
從第7期開始，也就是今年1月16日的還款日，張強就沒有再還款了。
成都的肖韜是另一名應(yīng)聘者，他是逾期較長的，從第3期開始就沒有還款，截至今年3月19日，已經(jīng)逾期280天。他在“淘樂租”平臺上的12期還款，第2期賬單已從489元變成了1389元，12期加起來13248元，而他最初的還款總額只有5868元。
除他們之外，多名應(yīng)聘者收到的短信上，還以“逾期記錄影響個人征信”催賬。
程藝在“淘樂租”的還款至今一分錢也沒有支付，他時常收到催款短信，不久前還收到了律師函。
新京報記者發(fā)現(xiàn)，還款逾期后，確有應(yīng)聘者被起訴，梁鴻就因“以租代購”逾期被告上法院。
去年10月，梁鴻在成都市武侯區(qū)與“車行”成都欣享誠悅商貿(mào)有限公司簽訂“以租代購”的合同，對方提供“009牌”的電動車，售價3980元，分12期還款，每期498元。
當(dāng)天簽完合同后不久，梁鴻覺得上當(dāng)受騙了，找到車行但車行不給退。一氣之下，他把車低價賣掉，在第三方平臺“拍小租”上的還款也一次沒還。
此后梁鴻不斷接到催賬短信或電話。去年12月底，他被起訴到成都武侯區(qū)人民法院。原告方成都欣享誠悅商貿(mào)有限公司稱，這是一起買賣合同糾紛，以租代購的方式向梁鴻提供電動車，車輛交付后，至今拒不支付租金，并提供“拍小租”平臺截圖等證據(jù)。
梁鴻認(rèn)為“以租代購”本就不合理，因此未參與庭審，也沒給法院回復(fù)信息。
今年2月，法院缺席審理并宣判了此案。法院認(rèn)為梁鴻在催告后未支付到期價款的數(shù)額達到全部價款的五分之一，成都欣享誠悅公司主張全部價款5976元符合法律規(guī)定，法院予以支持。
判決書還稱，原告公司還委托代理了包括梁鴻在內(nèi)共10人的糾紛案。記者在企查查發(fā)現(xiàn)，另外9人與梁鴻情況類似，均是“以租代購”電動車引發(fā)的糾紛。
原告公司的委托律師拒絕向記者透露案情，只稱被告有訴求可以向法院說明。記者致電該公司，對方表示，簽合同時已經(jīng)反復(fù)解釋清楚了，他們并未有問題。
按判決書所記錄的地址，記者在成都市聚龍路找到這家公司所在地。這是一間小區(qū)戶外臨街門面，20平方米左右，已被別人租下銷售建材。附近商戶稱，此前有幾個小伙在此賣過電動車，但去年就搬走了。
葉赫“以租代購”不到1個月就去退車，但被拒絕。至今，她一分錢未還，時常被催賬，為此對方還聯(lián)系上其父親。不過，葉赫在第三方平臺“拍小租”的賬單上未顯示有利息，仍是每月498元租金“待支付”。
記者在支付寶上搜尋“拍小租”的小程序發(fā)現(xiàn)，該平臺所屬公司為上海拍分樂網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。
“以租代購”是租，還是貸？
徐勇、梁鴻等多人認(rèn)為，他們“是被欺騙并網(wǎng)貸了”。多名應(yīng)聘者也稱，他們的合同是與車行簽訂的，并沒有與第三方簽訂任何協(xié)議，也沒有利息約定，他們同樣認(rèn)為自己被“套路貸”了。
新京報記者發(fā)現(xiàn)，在這些應(yīng)聘者的合同中，并未約定利息。而第三方平臺“淘樂租”的還款信息上，只有每個月需要還的錢款總數(shù)，并沒有明細本金和利息的區(qū)別。逾期之后，當(dāng)月要還的錢數(shù)會隨著時間而增加。
“以租代購”電動車，究竟是租，還是“套路貸”？
重慶中西律師事務(wù)所律師邴建敏告訴新京報記者，“以租代購”是以租賃的方式代替購買的一種業(yè)務(wù)形式，在汽車銷售行業(yè)常見。車輛以長租的方式，按月支付租金，待租期年限到期后，再將車輛所有權(quán)過戶給客戶。而應(yīng)聘者遇上的“以租代購”電動車顯然不同，按照合同看，簽訂即為擁有了車輛所有權(quán)。
邴建敏表示，“租車”意味著車輛所有權(quán)歸出租方所有，而“貸款購車”就不一樣，車的所有權(quán)歸購車者所有，其和車行之間是買賣關(guān)系，和第三方平臺屬于貸款關(guān)系。
邴建敏分析指出，這里的“以租代購”有偷換概念的嫌疑，所謂的分期還款實際是貸款購車。而第三方平臺有沒有網(wǎng)貸金融資質(zhì)很重要，如果無資質(zhì)，貸款是無效的；如果有資質(zhì)，還要看約定利息是否明顯高于中國人民銀行授權(quán)全國銀行間同業(yè)拆借中心公告的最高利率。雖然合同中并未注明利息的多少，但利息明顯高于全國銀行間同業(yè)拆借中心公告的最高利率，不符合相關(guān)規(guī)定�！败囆信c顧客簽訂的《告知書》是為了銷售車輛，涉嫌規(guī)避責(zé)任�！�
依據(jù)中國銀行保險監(jiān)督管理委員會、公安部、國家市場監(jiān)督管理總局、中國人民銀行2018年4月16日發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范民間借貸行為維護經(jīng)濟金融秩序有關(guān)事項的通知》(銀保監(jiān)發(fā)〔2018〕10號)，“未經(jīng)有權(quán)機關(guān)依法批準(zhǔn)，任何單位和個人不得設(shè)立從事或者主要從事發(fā)放貸款業(yè)務(wù)的機構(gòu)或以發(fā)放貸款為日常業(yè)務(wù)活動；對以提供服務(wù)、銷售商品為名，實際收取高額利息(費用)變相發(fā)放貸款行為應(yīng)予以嚴(yán)厲打擊�！�
梁鴻案件涉及的第三方平臺“拍小租”公司一名工作人員告訴新京報記者，他們只是一個電動車租賃平臺，客戶跟車行簽的“以租代購”是線下協(xié)議，是他們雙方之間的事，如果有問題，也是他們雙方的問題；他們平臺未有“以租代購”的協(xié)議，只是涉及租金，是租賃訂單，沒有還款的概念，他們不做網(wǎng)貸，不涉及金融業(yè)務(wù)。
邴建敏認(rèn)為，梁鴻案件的判決并沒有涉及第三方平臺，也沒有涉及逾期后的利息，起訴方是車行，并非第三方平臺，被告未出庭應(yīng)訴，也未向法院陳述相關(guān)事宜。因此，法院認(rèn)定更符合保留所有權(quán)的分期付款買賣合同的法律特征，認(rèn)定本案為買賣合同糾紛。
企查查顯示，“淘樂租”所屬的四川信易購網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，其營業(yè)執(zhí)照上并未有金融業(yè)務(wù)。成都市金融辦告訴新京報記者，該公司沒有審批備案，不具備金融相關(guān)資質(zhì)。
3月8日，記者致電昆明市金融辦，查詢“一跡出行”所屬公司昆明融選經(jīng)濟信息咨詢有限公司的相關(guān)情況，未有反饋。企查查顯示，該公司營業(yè)執(zhí)照上也未有金融業(yè)務(wù)。
據(jù)美團公司稱，自2017年開始，北京、上海、深圳、安徽等地警方就陸續(xù)查處10余起以美團、美團授權(quán)等虛假名義，進行牟利或欺騙騎手貸款的非法行為。
公開資料顯示，合肥警方2021年打擊“套路騙”專項行動時，打掉4個詐騙犯罪團伙，搗毀窩點6處。警方稱，其詐騙手段就是以網(wǎng)上招聘外賣騎手、送單需要電動車為由，引誘受害人分期貸款購買電動車，一旦受害人發(fā)現(xiàn)自己受騙后要求退車會被拒絕，從而達到獲利的目的，但此時的外賣騎手仍需償還分期貸，已經(jīng)深陷“套路騙”騙局之中。
程藝曾向當(dāng)?shù)氐牟虡蚺沙鏊鶊缶?月17日，新京報記者就此事致電成都市公安局，未能得到回復(fù)。3月27日，記者致電蔡橋派出所，對方稱針對具體情況仍在調(diào)查。
(文中徐勇、程藝、張強、梁鴻、葉赫、肖韜均為化名)
A08-A09版采寫/新京報記者 羅道海
A08-A09版攝影(除署名外)新京報記者 羅道海
