本報10月30日訊(記者陳曉潔)連日來，在海口美蘭國際機場停機坪上，飛機維修人員有序分工檢修飛機，確保換季期間適航飛行。

　　10月26日17時許，南航B-6663客機完成當天的飛行任務后，停穩(wěn)至美蘭機場停機坪。隨后，飛機維修工程師帶著工具設備來到停機坪，準備為飛機來一次全身“體檢”。

　　“飛機每隔一個多月就要檢修一次，主要檢查客艙、駕駛艙、發(fā)動機、機身等位置�！敝袊�南方航空股份有限公司工程技術(shù)分公司�？诨�地定檢車間1分隊隊長林詩放介紹，隨著冬春新航季的開啟，飛機檢修也有不同的側(cè)重點，例如南北地區(qū)溫差較大，將重點檢查液壓油管，防止出現(xiàn)油液滲漏現(xiàn)象。

　　據(jù)悉，為做好換季防控運行風險，確保航班換季順暢有序，南航工程技術(shù)分公司�？诨�地成立了3個小組，做好重要系統(tǒng)、重點部位的檢查——現(xiàn)場運作組進行技術(shù)普查和應急演練；支援保障組檢查設施設備、機庫車輛，以及籌備重點航材等，做好生產(chǎn)準備；督導檢查組查找現(xiàn)場運作中的風險、運作流程中的難點、運作的合規(guī)性，并提出合理化建議和整改要求。

　　目前，中國南方航空股份有限公司工程技術(shù)分公司海口基地已完成執(zhí)管21架飛機換季普查，全力確保冬春航季飛機運行正常。此次新航季，南航在美蘭機場每天進出港峰值航班將達65架次，飛機日利用率峰值將達11.17小時。