礦業(yè)博覽園吸引大量了游客前來打卡。

　　南國都市報2月23日訊(記者 程小丹 文/圖)“這是大鱷魚電機車、這是推土機，這些都是當(dāng)時我們先輩們開采礦山時使用到的設(shè)備。 露天開采一般經(jīng)過穿孔、爆破、鏟裝、運輸?shù)攘鞒?…… ”近日，在昌江石碌鎮(zhèn)礦業(yè)博覽園內(nèi)，市民王玉一邊參觀，一邊向孩子講述著石碌礦業(yè)的歷史故事。

　　2024年春節(jié)期間，承載著礦山記憶與歷史的礦業(yè)博覽園正式對外開放。園區(qū)集中展現(xiàn)著石碌鐵礦悠久的采礦歷史和深厚的文化底蘊，是昌江探索工業(yè)旅游的重要組成部分。

　　“亞洲第一富鐵礦”的歷史淵源

　　1782年，石碌起源可以追溯到清朝乾隆四十七年 ，在當(dāng)?shù)匕l(fā)現(xiàn)銅礦，呈孔雀石類型，故稱作石碌嶺，石碌由此得名。

　　1939年，日本侵占海南島，日本侵略者開始對石碌鐵礦、三亞田獨鐵礦進(jìn)行掠奪性開采，同時修建碼頭、鐵路。

礦業(yè)博覽園發(fā)展史。

　　1957年，石碌鐵礦正式恢復(fù)生產(chǎn)。

　　由于石碌鐵礦儲量大，而且品位高，成為我國最重要的鐵礦石生產(chǎn)基地之一，預(yù)計探明總儲量約4.66億噸，約占全國富鐵礦儲量的71%，平均品 位51.2%，也因此被稱為“亞洲第一富鐵礦”。

　　1964年昌江縣城設(shè)在石碌鎮(zhèn)，加上石碌鐵礦的發(fā)展，帶動了周邊城鎮(zhèn)的日漸興起。幾十年間，石碌鐵礦為國家和地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。然而礦產(chǎn)儲量是有限的，2011年，昌江被確定為我國第二批資源枯竭型城市。榮光黯淡后的“礦竭”， 昌江的轉(zhuǎn)型之路迫在眉睫。

　　2017年12月，原國土資源部公布了第四批國家礦山公園資格名單，海南石碌鐵礦礦山公園名列其中，為保護(hù)和利用地質(zhì)遺跡和礦業(yè)遺跡資源，在海鋼集團(tuán)、海南礦業(yè)的配合下，昌江規(guī)劃了石碌老城和礦區(qū)改造的新藍(lán)圖。

廢棄的推土機。

　　感受礦工精神的傳承

　　為進(jìn)一步保護(hù)工業(yè)遺跡，挖掘鐵礦歷史文化，助力國家地質(zhì)公園建設(shè)，近年來，海鋼集團(tuán)、 海南礦業(yè)委托礦山公園公司啟動了對礦山公園及其周邊的文旅化改造，并于2023年開始建設(shè)礦業(yè)博覽園， 通過園區(qū)展現(xiàn)礦山開采工藝的全流程，將不同歷史時期的采礦機器、設(shè)備、道路、休閑等場景進(jìn)行還原，讓游客體會到當(dāng)時大規(guī)模露天開采的時代印記，為游覽者提供沉浸式的觀展體驗。

　　2024年春節(jié)期間，承載著礦山記憶與歷史的礦業(yè)博覽園正式對外開放。走進(jìn)礦業(yè)博覽園內(nèi)，一臺臺廢棄的采礦機器在露天的草地上陳列展示著，斑駁的痕跡是時代賦予的功勛，穿梭其間，似乎當(dāng)年熱火朝天的采礦場景就在眼前。

廢棄的采礦機。

　　隨著技術(shù)的不斷提高，這些設(shè)備已不復(fù)往日的喧囂，它們從生產(chǎn)車間“漂流”到園區(qū)內(nèi)，向來人講述著礦山昔日的輝煌。隨著鐵礦走上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路，這些機器完成了生產(chǎn)使命，成為后人追憶礦山文化的遺跡。

　　近段時間，很多“鐵礦人”走進(jìn)礦業(yè)博覽園內(nèi)，回顧著石碌鐵礦的光輝歷程。眾多體現(xiàn)鐵礦記憶的機器，更是讓參觀者感受著那段歲月，爭相合影留念。

　　“作為一個‘礦二代’，帶著孩子來這里能直觀地 看到石碌鐵礦的歷史，對于孩子來說是一個了解歷史的最好機會。”王玉說。

廢棄的大鱷魚電機車。

　　“我們將按照綠色可持續(xù)發(fā)展的總體要求，以沉浸式礦山旅游體驗為特色，打造成集生態(tài)觀光、科普體驗、沉浸文旅為一體的礦業(yè)博覽園 �！钡V山公園公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，礦業(yè)博覽園將與礦山公園融為一體，成為市民休閑娛樂，助力游客了解礦山企業(yè)的重要窗口。

　　如今，建成開園后的礦業(yè)博覽園已成為昌江一張文旅新地標(biāo)，也將為這個老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級注入強大活力。未來，昌江還將繼續(xù)探索“工業(yè)＋旅游”新模式，走出一條老工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型蝶變之路。