本報訊(海南日報全媒體記者張文君 通訊員王小波 楊微芳)8月22日，在東方市八所港第一裝卸區(qū)6泊位，“海藍寶”貨輪�？吭诓次簧�。該外貿(mào)貨輪上的41件海底軟管附件、3個盤滿軟管的滾筒和1個吊具依次被平穩(wěn)吊裝到碼頭指定位置。該批重近300噸的設(shè)備隨后將分批運往“深海一號”二期工程建設(shè)現(xiàn)場，這也標志著八所港完成了“深海一號”二期工程今年首船海底軟管相關(guān)進口設(shè)備抵瓊。
據(jù)了解，“深海一號”二期工程是我國首個深水高壓氣田項目，采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+淺水導(dǎo)管架平臺+深水半潛式平臺遠程操控系統(tǒng)”模式，開發(fā)位于海南島東南部深水海域的陵水25-1區(qū)塊天然氣資源。
為確保此次設(shè)備順利裝卸，海南八所港務(wù)有限責任公司于半年前開始梳理各個物流環(huán)節(jié)，緊跟項目施工進展，定期與相關(guān)公司溝通，協(xié)調(diào)設(shè)備運輸相關(guān)事宜。同時一方面細化項目報關(guān)報檢、港口吊裝、物流轉(zhuǎn)運等環(huán)節(jié)的難點、堵點問題，針對性制定解決方案；一方面提前在港口堆場規(guī)劃、吊裝方案評定、人員培訓(xùn)等方面做足準備工作，做到船舶到港“零等待”。
“此次進口物資主要為柔性軟管，是海底油氣輸送的命脈，像‘血管’一樣把各個設(shè)施串聯(lián)起來，連點并線成網(wǎng)，實現(xiàn)互聯(lián)互通，使得油氣能夠順利地從油井輸送到平臺�！敝泻Ｊ�(中國)有限公司海南分公司的專業(yè)工程師薛大智說，此次設(shè)備抵瓊順利完成裝卸作業(yè)，將為“深海一號”二期工程按期投產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。
