中國(guó)—東盟高質(zhì)量共建“一帶一路”智庫(kù)論壇11月1日在海南省�？谑信e辦，與會(huì)專家學(xué)者廣泛建言。
“一帶一路”倡議與構(gòu)建更為緊密的中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體理念同年提出。2013年以來，在“一帶一路”倡議互聯(lián)互通的帶動(dòng)下，中國(guó)與東盟合作保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，貿(mào)易年均增速7.5%。
今年10月，中國(guó)與東盟十國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人宣布實(shí)質(zhì)性結(jié)束中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判。馬來西亞亞太“一帶一路”共策會(huì)會(huì)長(zhǎng)翁詩(shī)杰向中新網(wǎng)記者表示，隨著中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版漸行漸近，將推動(dòng)雙方經(jīng)貿(mào)合作從傳統(tǒng)領(lǐng)域向新興領(lǐng)域拓展，提升數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)等合作水平，東盟和中國(guó)將繼續(xù)在共建“一帶一路”框架下共同發(fā)展。
資料圖：航拍海南生態(tài)軟件園。駱云飛 攝
“越南與中國(guó)在共建‘一帶一路’框架下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)貿(mào)合作等方面均取得顯著成效，體現(xiàn)了雙方經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性和合作的廣闊前景�！�越南中國(guó)經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略研究中心主任范士成說，未來越中兩國(guó)在鐵路建設(shè)上有著廣泛的合作空間，將進(jìn)一步提升鐵路運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。
當(dāng)前，地緣政治割裂對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)面臨跨境投資分化和碎片化風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)與東盟互為最大貿(mào)易伙伴，正在進(jìn)一步強(qiáng)化貿(mào)易投資合作。2024年前三季度，中國(guó)對(duì)東盟貨物貿(mào)易進(jìn)出口額同比增長(zhǎng)9.4%，產(chǎn)業(yè)鏈合作持續(xù)深入。
在中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究部原部長(zhǎng)趙晉平看來，中國(guó)和東盟應(yīng)攜手打造開放包容有韌性的“一帶一路”區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的聯(lián)系，推動(dòng)更大范圍的貿(mào)易投資自由化、便利化制度建設(shè)有新進(jìn)展。
由東盟發(fā)起、中國(guó)積極參與的《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)全面實(shí)施，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用。中國(guó)(海南)改革發(fā)展研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、RCEP研究院院長(zhǎng)楊睿說，充分釋放RCEP紅利，放大疊加效應(yīng)，將成為中國(guó)—東盟高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要抓手。
資料圖：航拍海南洋浦國(guó)際集裝箱碼頭。駱云飛 攝
共建“一帶一路”除了重大標(biāo)志性工程外，近年來一大批惠民生的“小而美”項(xiàng)目也紛紛落地。這些項(xiàng)目為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、中外民心相通發(fā)揮了重要作用。
翁詩(shī)杰關(guān)注到，中國(guó)在多個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家設(shè)立了魯班工坊。他希望這一職教品牌能在東盟擴(kuò)大范圍，同時(shí)完善國(guó)際間的技術(shù)認(rèn)證。
作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的生力軍，中小企業(yè)在與共建“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易總額中占比過半。老撾國(guó)立大學(xué)中國(guó)研究中心主任西提賽指出，中國(guó)應(yīng)鼓勵(lì)更多中小型企業(yè)參與到“一帶一路”建設(shè)中來，“這些企業(yè)不僅能為東盟國(guó)家提供更多元化的服務(wù)和產(chǎn)品，也帶來更多的技術(shù)轉(zhuǎn)移和市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)互利共贏的發(fā)展目標(biāo)”。
與會(huì)專家也認(rèn)為，中國(guó)—東盟高質(zhì)量共建“一帶一路”，除了共享機(jī)遇外，還應(yīng)攜手應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
“‘21世紀(jì)海上絲綢之路’的兩個(gè)通道都途經(jīng)南海，管理好南海問題，才能有效推動(dòng)‘一帶一路’倡議的相關(guān)項(xiàng)目落實(shí)�！�華陽海洋研究中心理事長(zhǎng)吳士存提醒，中國(guó)與東盟應(yīng)加快“南海行為準(zhǔn)則”(COC)的磋商進(jìn)程，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)、海上救援等領(lǐng)域的合作，為共建“一帶一路”提供更加堅(jiān)實(shí)的合作基礎(chǔ)。
緬甸戰(zhàn)略與國(guó)際問題研究所主席丹覺說，隨著“一帶一路”倡議向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型，氣候變化、犯罪以及公共衛(wèi)生問題的負(fù)面影響將會(huì)愈加凸顯，雙方應(yīng)加強(qiáng)合作，更好地支持“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目的高質(zhì)量發(fā)展。(文/王子謙)
