中新網(wǎng)�？�11月2日電 (記者 王子謙)中國(guó)(海南)改革發(fā)展研究院院長(zhǎng)遲福林2日在海口說(shuō)，在百年變局加速演進(jìn)的特定背景下，作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)構(gòu)建高水平社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，將釋放未來(lái)10年5%左右的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力，也將為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出重要貢獻(xiàn)，“它既是中國(guó)式現(xiàn)代化的重要保障，也將深刻影響世界經(jīng)濟(jì)格局演變的走勢(shì)。”

　　第90次中國(guó)改革國(guó)際論壇當(dāng)天在�？谂e行。遲福林在開(kāi)幕式上致辭時(shí)說(shuō)，過(guò)去的40多年，中國(guó)通過(guò)建立和完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，在融入世界經(jīng)濟(jì)中實(shí)現(xiàn)了GDP年均8.9%的增長(zhǎng)，遠(yuǎn)高于同期3.0%的世界增速。

　　“中國(guó)明確以構(gòu)建高水平社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制激發(fā)市場(chǎng)活力，釋放中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的巨大潛力。”他說(shuō)，若中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得重大突破，在未來(lái)10年有條件實(shí)現(xiàn)年均5%左右的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。更重要的是，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量擴(kuò)大與結(jié)構(gòu)優(yōu)化將對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生重大影響。

　　遲福林認(rèn)為，中國(guó)巨大經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力的釋放將促進(jìn)形成亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。隨著RCEP、中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)3.0等紅利釋放，將加快推進(jìn)中國(guó)-東盟共同市場(chǎng)建設(shè)，增大中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的正面溢出效應(yīng)。以市場(chǎng)和共識(shí)為基礎(chǔ)的亞洲合作模式將成為全球經(jīng)濟(jì)的突出亮點(diǎn)，并帶動(dòng)形成以合作應(yīng)對(duì)分裂、以發(fā)展緩解沖突的“亞洲范例”。

　　他還表示，以“產(chǎn)能過(guò)剩”為借口采取貿(mào)易保護(hù)措施，不僅阻礙全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，也拖累全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　遲福林以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例指出，2023年，德國(guó)汽車(chē)出口量占生產(chǎn)總量比重達(dá)到80%，美國(guó)達(dá)到70%，日本達(dá)到66%，中國(guó)新能源汽車(chē)出口占比僅為12.5%。據(jù)國(guó)際能源署測(cè)算，2030年全球新能源汽車(chē)需求量是2023年中國(guó)產(chǎn)量的近5倍；全球動(dòng)力電池需求量是2023年中國(guó)產(chǎn)量的5倍多。

　　“中國(guó)主動(dòng)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與市場(chǎng)開(kāi)放，不僅不會(huì)帶來(lái)‘產(chǎn)能過(guò)�！�，反而將推動(dòng)各國(guó)技術(shù)合作與進(jìn)步，帶來(lái)更大的產(chǎn)業(yè)合作空間�！边t福林說(shuō)。(完)