海馬汽車�？诨�地總裝車間里，工人們在生產(chǎn)線上對海馬氫燃料電池汽車7X-H進(jìn)行整車組裝作業(yè)。

近日，�？谏暇�智慧微公交，為市民高效快捷出行提供更多選擇。

位于南海大道的一家汽車銷售店內(nèi)，消費(fèi)者正在向銷售人員咨詢心儀的新能源車型。

康迪集團(tuán)海南基地總裝車間內(nèi)，工作人員對車輛進(jìn)行檢測。

　　今年前10月，�？谑欣塾�(jì)推廣新能源汽車6.1萬輛，占全省推廣總量67%；

　　新能源汽車占新登記注冊汽車總量56%，滲透率在全國名列前茅。

　　去年11月，海口市成功入選國家公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，成為首批15個(gè)試點(diǎn)城市之一。政策引領(lǐng)不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)配套持續(xù)完善，�？诰劢过堫^培育，聚鏈成勢點(diǎn)燃新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新引擎。截至10月底，全市新能源汽車保有量24萬輛，占全省新能源汽車總保有量62%。

　　“火熱”數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)高，如今，椰城海口已是“新”潮澎湃。

　　□本報(bào)記者 王子豪/文 康登淋/圖

　　A 推廣應(yīng)用 綠色出行蔚然成風(fēng)

　　11月5日上午，在位于�？谀虾４蟮赖囊患移�車銷售店內(nèi)，市民張先生經(jīng)過現(xiàn)場試駕后，決定訂購該品牌的新能源暢銷車型。據(jù)銷售人員測算，疊加多重購車政策補(bǔ)貼后，張先生本次購置新車可獲得上萬元購車補(bǔ)貼。“這幾年我一直在關(guān)注新能源汽車，現(xiàn)在小區(qū)、商場等場地充電樁越來越多，補(bǔ)貼政策也很到位，買車非常劃算�！睆埾壬�說。

　　眼下，隨著�？谛履茉雌�車的滲透率、保有量、充電樁與車輛比例穩(wěn)步提升，綠色出行在�？谝盐等怀娠L(fēng)。

　　接連推出的政策禮包，帶動(dòng)新能源汽車市場持續(xù)走俏。在公共出行領(lǐng)域，綠色交通同樣正駛向低碳化、智能化未來。

　　今年10月中旬，海口首批智慧微公交上線試運(yùn)營，為市民游客帶來點(diǎn)對點(diǎn)、站對站的“零換乘”出行服務(wù)。微公交運(yùn)行效率如何？一組數(shù)據(jù)最有說服力：G51微公交線路開通以來，單程平均運(yùn)營里程28.1公里，平均耗時(shí)42.15分鐘，比常規(guī)公交平均耗時(shí)節(jié)省約25分鐘，運(yùn)營效率提升約37%。

　　相較于傳統(tǒng)公交車，智慧微公交有何過人之處？記者了解到，微公交采用低碳環(huán)保、綠色節(jié)能的純電新能源小型車輛，利用算法賦能，將同方向、同時(shí)間出發(fā)的乘客匯集到一輛車上，高效匹配運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了集約化出行。不僅如此，微公交還能夠促進(jìn)常規(guī)公交在平峰期的資源優(yōu)化利用，降低車輛空駛率，提升運(yùn)營效率，更好地滿足群眾“最后一公里”的出行需求。

　　市科工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海口將加快推進(jìn)國家首批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)建設(shè)，進(jìn)一步提升各細(xì)分領(lǐng)域車輛電動(dòng)化水平；按照適度超前原則，加快公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)新技術(shù)、新模式轉(zhuǎn)換為成熟商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，爭取為公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化貢獻(xiàn)“�？诮�(jīng)驗(yàn)”。

　　B 產(chǎn)銷兩旺 拓展做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈條

　　發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略的重要抓手，也是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“換道先行”的有效途徑。《�？谑凶鰪�(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)二十條措施》提出，汽車產(chǎn)業(yè)聚焦純電動(dòng)汽車、氫能源汽車、電動(dòng)跨界車、清潔能源商用車等領(lǐng)域，加快產(chǎn)業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　在今年9月舉辦的“新能源、新智能、新未來”技術(shù)展覽上，海馬汽車攜旗下“不喝油不充電”的氫燃料電池汽車7X-H亮相展廳，為來自世界各地的嘉賓帶來綠色、便捷、舒適的出行新體驗(yàn)。記者了解到，該車型搭載了基于豐田Mirai二代電堆開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)，配備70MPa的高壓儲(chǔ)氫瓶，續(xù)航里程達(dá)到800公里，一次加滿氫氣僅需 3—5分鐘。目前，該車型在�？谝呀�(jīng)開展示范運(yùn)營并完成首階段設(shè)定目標(biāo)，以汽車租賃為主要場景的第二批示范運(yùn)營也在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。

　　“我們將力爭在‘十四五’末實(shí)現(xiàn)全場景示范運(yùn)營，打造全島交通干線燃料電池汽車運(yùn)營體系，助力�？诮煌�率先跨入‘氫能時(shí)代’�！焙Ｄ虾ｑR汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，海馬汽車未來將繼續(xù)加強(qiáng)內(nèi)外合作，持續(xù)探索與上游海上風(fēng)電、制氫加氫以及下游氫燃料電池汽車使用端合作伙伴廣泛合作，依托海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢和得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，為海南建設(shè)“氫能島”、發(fā)展“氫經(jīng)濟(jì)”作出貢獻(xiàn)。

　　從向“新”而生到逐“綠”前行，�？谛履茉雌�車產(chǎn)業(yè)正迎來發(fā)展黃金期。在位于�？趪�家高新區(qū)的康迪電動(dòng)汽車(海南)有限公司生產(chǎn)基地，組裝下線的電動(dòng)高爾夫球車即將出口至美國市場。今年前三季度，該企業(yè)出口電動(dòng)高爾夫球車近萬臺(tái)，海外市場份額屢創(chuàng)新高。“去年我們完成產(chǎn)值6個(gè)億，同比實(shí)現(xiàn)了四成以上的增長。今年，隨著5款新產(chǎn)品投產(chǎn)上市，以及東南亞、中東市場的持續(xù)開拓，我們將力爭完成產(chǎn)值8個(gè)億的年度目標(biāo)�！痹摴�司副總經(jīng)理肖燁信心十足地說道。

　　C 政策護(hù)航 營造最優(yōu)發(fā)展環(huán)境

　　綠色，是生態(tài)海口的發(fā)展底色。近年來，�？诓粩嘭S富綠色出行和綠色交通應(yīng)用場景，接連出臺(tái)配套政策、實(shí)施方案，在交通領(lǐng)域奮力書寫“綠色答卷”。

　　在公共出行領(lǐng)域，傳統(tǒng)燃油汽車使用頻率高、燃油消耗和污染排放占比大，已成為國內(nèi)外公認(rèn)的一道行業(yè)難題。�？谑形�、市政府成立工作專班，建立部門聯(lián)動(dòng)推動(dòng)機(jī)制，出臺(tái)《�？谑泄�共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)實(shí)施方案》，大力推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化工作，努力通過試點(diǎn)建設(shè)促進(jìn)交通減污降碳，推動(dòng)智慧交通體系建設(shè)。

　　此外，針對環(huán)衛(wèi)車采用“專用充電樁先行+配套運(yùn)營獎(jiǎng)勵(lì)”政策，錨定車輛充電需求，采取“完善要素保障+獎(jiǎng)補(bǔ)結(jié)合+推廣新型充換電技術(shù)”措施……在政策引領(lǐng)下，去年1月至今年6月，�？诶塾�(jì)新增及更換公共領(lǐng)域新能源車輛達(dá)2.18萬輛標(biāo)準(zhǔn)車，提前完成2023—2025年試點(diǎn)期車輛總體推廣目標(biāo)。截至今年6月底，全市累計(jì)建設(shè)公共充電樁和專用充電樁2.08萬槍，累計(jì)建設(shè)換電站33座。

　　在消費(fèi)端，7月底，市商務(wù)局印發(fā)《�？谑衅�車“以舊換新”消費(fèi)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》；同時(shí)，各區(qū)也分別出臺(tái)購車優(yōu)惠政策，通過發(fā)放消費(fèi)券包、購車直補(bǔ)等多種形式激發(fā)市場活力。截至目前，省、市、區(qū)聯(lián)動(dòng)開展汽車以舊換新補(bǔ)貼活動(dòng)，已累計(jì)拉動(dòng)消費(fèi)28億元。

　　市科工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，�？趯⒉粩嗵嵘�公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化水平，持續(xù)完善綠色低碳交通運(yùn)輸體系，厚植新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展土壤，答好培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力的產(chǎn)業(yè)“考卷”。

　　記者手記

　　政策禮包驅(qū)動(dòng)越來越多“綠牌”汽車駛上街頭

　　□本報(bào)記者 王子豪

　　站在新能源行業(yè)的風(fēng)口之上，椰城�？谡�扮演著越來越重要的角色。

　　今年9月，2024世界新能源汽車大會(huì)在海口舉辦，來自世界各地的政產(chǎn)學(xué)研界“大咖”相聚一堂，掀起一場場“頭腦風(fēng)暴”，為推動(dòng)新能源汽車可持續(xù)健康發(fā)展探尋新路徑。

　　在�？冢�“綠牌”汽車多，成為與會(huì)嘉賓最直觀的感受。今年以來，省、市、區(qū)聯(lián)動(dòng)推出一攬子政策禮包，進(jìn)一步激發(fā)新能源汽車消費(fèi)市場呈現(xiàn)出一派火熱景象。在公共出行領(lǐng)域，�？谑屑涌鞓�(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體制，靶向施策解決推廣應(yīng)用痛點(diǎn)難點(diǎn)，大力推動(dòng)交通低碳轉(zhuǎn)型，于上半年提前完成了公共領(lǐng)域新能源車輛總體推廣目標(biāo)，打造了公共交通全面電動(dòng)化的“海口樣板”。

　　吉利遠(yuǎn)程商務(wù)車工廠建成并逐步投產(chǎn)，海馬汽車首批25輛氫燃料電池網(wǎng)約和租賃車投入運(yùn)營，平野新能源海南首單加工增值免關(guān)稅特種車產(chǎn)品下線……隨著營商環(huán)境持續(xù)向好、產(chǎn)業(yè)配套加快推進(jìn)，越來越多的新能源車企選擇搶灘自貿(mào)港，在�？谶@片產(chǎn)業(yè)熱土之上投資建廠、研發(fā)新品。在創(chuàng)新“引擎”的推動(dòng)下，一幅新能源汽車產(chǎn)業(yè)騰飛的宏偉藍(lán)圖正在徐徐鋪開。