白龍路下穿通道工程完成進(jìn)度40%

　　2024年6月通車有望

　　10月31日，我市重點(diǎn)項(xiàng)目“長(zhǎng)堤路綜合改造項(xiàng)目——白龍路下穿通道工程(下稱白龍路下穿通道)”建設(shè)單位透露，截至目前項(xiàng)目總體施工進(jìn)度已經(jīng)完成40%，預(yù)計(jì)將于2024年6月底建成通車。

　　據(jù)悉，白龍路下穿通道于2023年2月開工，計(jì)劃工期16個(gè)月。項(xiàng)目建設(shè)單位為中交一公局(�？�)城市投資建設(shè)有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司。

　　該項(xiàng)目建設(shè)范圍起點(diǎn)為白龍路K0+470位置，向北下穿海甸溪接海甸東三街，終點(diǎn)至海甸東三街-海甸二路交叉口，全長(zhǎng)1050余米。其中，主線地道南側(cè)連接白龍路，北側(cè)連接海甸東三街，地道連續(xù)下穿長(zhǎng)堤路、海甸溪及海甸一路，主線暗埋段全長(zhǎng)390米，敞開段長(zhǎng)280米。

　　項(xiàng)目設(shè)置有濱江西路-海甸東三街、海甸東三街-長(zhǎng)堤路兩條右轉(zhuǎn)地下匝道，分別從濱江西路和長(zhǎng)堤路地面接入白龍路地道主線。項(xiàng)目竣工通車后，海甸島將新增一條進(jìn)出通道，可以極大優(yōu)化區(qū)域交通組織，提升路網(wǎng)通行效率。(鄧宇)