新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)3月14日消息(記者王燕珍 特約記者 周平虎)3月14日，記者從海南省公安廳交警總隊(duì)獲悉，3月12日15時(shí)40分許，在昌江境內(nèi)705縣道發(fā)生一起涉及未成年人道路交通事故，事故造成騎乘摩托車的2名未成年人死亡、1名未成年人受傷。

　　對(duì)此，省公安廳高度重視，正督促屬地警方對(duì)事故原因進(jìn)一步調(diào)查認(rèn)定，協(xié)同教育廳開(kāi)展深度調(diào)查，研究推進(jìn)未成年人交通安全防護(hù)整改，并部署各地公安交警立即有針對(duì)性開(kāi)展交通安全專項(xiàng)整治。

　　省公安廳交警總隊(duì)要求各地重點(diǎn)整治未成年人無(wú)證駕駛、酒后駕駛摩托車(包括電動(dòng)自行車)，騎乘摩托車(包括電動(dòng)自行車)超員載人、駕乘人員不戴安全頭盔、闖紅燈、逆向行駛等違法行為。

　　據(jù)海南省公安廳交警總隊(duì)通報(bào)，2020年，海南省共發(fā)生涉及未成年人的道路交通事故327起，造成未成年人死亡58人，受傷372人，同比分別下降18.5%、15.9%、15.5%，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別占全省總數(shù)的15.2%、9.0%、14.8%。

　　據(jù)分析，海南省未成年人交通事故主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：農(nóng)村和城市道路多發(fā)，駕乘摩托車事故多發(fā)，周末和上下學(xué)時(shí)段事故多發(fā)，非在校學(xué)生事故多發(fā)。

　　分析指出，影響未成年交通安全的主要問(wèn)題及原因有：監(jiān)護(hù)人安全監(jiān)護(hù)義務(wù)履行不到位，學(xué)校安全教育未入腦入心，農(nóng)村警力嚴(yán)重不足，城市電動(dòng)自行車管理難。

　　下一步，全省公安交警部門(mén)將認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府為民辦實(shí)事的部署要求，積極會(huì)同宣傳、教育等部門(mén)和省安委辦，建立工作聯(lián)系機(jī)制，強(qiáng)化協(xié)同共治，加強(qiáng)未成年人交通安全防護(hù)能力建設(shè)，保護(hù)未成年人出行安全。

　　涉及未成年人交通事故案例警示：

　　2020年8月15日，在海南屯昌縣屯城鎮(zhèn)，3名男孩在路邊打開(kāi)一輛共享電單車，隨后3人同乘上路，在斜穿經(jīng)過(guò)一處斑馬線路口時(shí)與一輛小貨車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致3人不同程度受傷，其中一名14歲男孩送醫(yī)搶救無(wú)效不幸死亡。調(diào)查顯示，3名男孩均為未成年人，也沒(méi)佩戴安全頭盔。3人所騎乘的電單車只能單人騎行，車上也注明了“禁止騎車載人”和“未滿16周歲嚴(yán)禁騎車”的字樣。

　　2020年4月9日，14歲的曾某某駕駛無(wú)號(hào)牌二輪摩托車，當(dāng)時(shí)載著吳某某，從海榆東線沿萬(wàn)寧市迎賓大道往興隆溫泉賓館方向行駛，在彎道路段因未按照操作規(guī)范安全駕駛，導(dǎo)致車輛偏左駕駛沖入綠化帶碰撞到綠化帶內(nèi)的樹(shù)木，事故造成曾某某當(dāng)場(chǎng)死亡和吳某某受傷。

　　2020年4月19日下午，在澄邁縣加樂(lè)鎮(zhèn)的303省道上，一輛摩托車與一輛輕型貨車相撞，造成摩托車駕駛員當(dāng)場(chǎng)不治身亡，另外2名乘坐摩托車的男孩受傷。經(jīng)調(diào)查，摩托車上共有三人，均為未成年人，三人均為16歲。其中，駕駛員王某某(男，2003年6月生)當(dāng)場(chǎng)不治身亡。

　　2020年1月7日，在文昌市濱海旅游公路鋪前段，三名中學(xué)生騎著一輛摩托車不慎與一輛小轎車發(fā)生碰撞，事故造成摩托車上三名人員中1人死亡，2人受傷。