海南日?qǐng)?bào)洋浦4月6日電 (記者林書喜 特約記者李靈軍)“慢一點(diǎn),慢一點(diǎn),那邊注意平衡——好!”4月5日上午9點(diǎn)多鐘,在洋浦小鏟灘(國(guó)際集裝箱)碼頭,在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的通力合作下,45米高、軌距35米寬的105號(hào)岸橋吊設(shè)備穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)貜摹罢袢A32”輪上移到了岸上。至此,4臺(tái)岸橋吊設(shè)備已全部從貨輪上卸下,全剩下3臺(tái)輪胎式場(chǎng)地吊設(shè)備將于第二天下午卸完。
這是上海振華重工為洋浦小鏟灘碼頭起步工程能力提升項(xiàng)目制造的第二批設(shè)備,共有4臺(tái)岸橋吊設(shè)備、3臺(tái)輪胎式場(chǎng)地吊設(shè)備。第一批設(shè)備已于今年2月20日到港,共有8臺(tái)輪胎式場(chǎng)地吊設(shè)備和2臺(tái)軌道式場(chǎng)地吊設(shè)備。
據(jù)介紹,此次到港的岸橋吊設(shè)備為雙箱岸橋,額載65噸,外伸距55米,軌距35米,起升高度45米。該岸橋應(yīng)用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),通過智能管理系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)岸橋運(yùn)行進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)。此外,整機(jī)應(yīng)用了動(dòng)(靜)載荷監(jiān)測(cè)、智能理貨等多項(xiàng)智能化技術(shù),能夠充分保障設(shè)備作業(yè)時(shí)的安全性和可靠性,并且4臺(tái)岸橋全部預(yù)留自動(dòng)化(遠(yuǎn)程操控)改造接口,為下一步碼頭前沿實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理打下基礎(chǔ)。
在裝卸現(xiàn)場(chǎng),機(jī)械安裝工人江志強(qiáng)正在配合同事將岸橋吊設(shè)備移動(dòng)到岸上的軌道上。他告訴海南日?qǐng)?bào)記者,這批設(shè)備是3月31日下午到達(dá)小鏟灘碼頭的,4月1日開始卸貨作業(yè)。由于“振華32”輪甲板比碼頭要高幾十厘米,因此必須等早上海水退潮,退到“振華32”輪甲板與碼對(duì)平行時(shí),通過墊板和輔助輪軸將岸橋吊設(shè)備到岸上,然后再慢慢移放到岸上的軌道上,這才安裝完畢。因此,卸下4臺(tái)岸橋吊設(shè)備共花了4天時(shí)間。
“安裝好后,我們還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,直到滿足作業(yè)后,才將設(shè)備交給業(yè)主!苯緩(qiáng)說,他們屬于上海振華重工的工人,此次專門從上?偛口s來洋浦,負(fù)責(zé)設(shè)備安裝調(diào)試的,調(diào)試大約需要1個(gè)多月時(shí)間。
洋浦小鏟灘碼頭起步工程能力提升項(xiàng)目是省重點(diǎn)項(xiàng)目,于去年6月29日開工,總投資約7.8億元,其中設(shè)備采購4.77億元,項(xiàng)目將于今年6月建成投入使用,屆時(shí)小鏟灘碼頭集裝箱的年裝卸能力將從65萬標(biāo)準(zhǔn)箱提升至160萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
在新投入使用的B105號(hào)堆場(chǎng),工人們正在給第一批到貨的302號(hào)場(chǎng)地軌道吊設(shè)備安裝遠(yuǎn)程操作系統(tǒng),項(xiàng)目經(jīng)理馮將正在用毛刷給焊接過的地方重新刷上油漆。他告訴記者,他們是武漢港迪電氣公司的員工,負(fù)責(zé)給小鏟灘碼頭新采購和現(xiàn)有的吊裝設(shè)備安裝32套遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)。為了趕工期,春節(jié)一過,他就帶上19名工人來到洋浦,新采購的吊裝設(shè)備安裝到位后,他們馬上接手作業(yè)。
“到后天就能安裝好302號(hào)設(shè)備的遠(yuǎn)程操作系統(tǒng),再用一周時(shí)間進(jìn)行調(diào)試,即可交付使用!瘪T將說,安裝好遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)后,無需人工操作,工作人員只需坐在辦公樓的中控室里,利用電腦來操控這些設(shè)備進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè),大大提高工作效率。
據(jù)馮將介紹,為了趕工期,清明小長(zhǎng)假他們也沒有放假,目前有4套吊裝設(shè)備已安裝好遠(yuǎn)程操作系統(tǒng),投入使用了。32套遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)計(jì)劃到今年9月底完成安裝,全部交付使用。