3月31日，洋浦國(guó)際集裝箱碼頭時(shí)隔一個(gè)多月后，再次迎來運(yùn)載碼頭設(shè)備的“振華32”輪，船上載有4臺(tái)巨大的岸橋，宛如輪船巨帆的支架。這艘巨輪的到來，將進(jìn)一步提升洋浦國(guó)際集裝箱碼頭的吞吐能力，而這幕場(chǎng)景，恰是海南全面深化改革開放的利好政策下，海南航運(yùn)、航空領(lǐng)域快速發(fā)展的一個(gè)縮影。

　　洋浦港吞吐能力一再提升

　　“去年，洋浦港集裝箱吞吐量突破100萬(wàn)標(biāo)箱(TEU)，今年預(yù)計(jì)突破140萬(wàn)標(biāo)箱。我們正在推進(jìn)港口吞吐能力提升工程，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提升100萬(wàn)標(biāo)箱的能力，可滿足未來兩三年內(nèi)的需求。”洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工委黨委委員黃澎介紹，如果集裝箱吞吐量每年以40%的速度遞增，預(yù)計(jì)明年洋浦港的吞吐量將達(dá)到190萬(wàn)標(biāo)箱�！拔覀兊倪h(yuǎn)景目標(biāo)是將洋浦港打造成國(guó)際樞紐海港，建設(shè)面向太平洋和印度洋的重要門戶�！�

　　另?yè)?jù)了解，洋浦國(guó)際集裝箱碼頭起步工程能力提升項(xiàng)目總投資約7.8億元，其中設(shè)備采購(gòu)4.77億元。向上海振華采購(gòu)的4臺(tái)岸橋、22臺(tái)輪胎吊、2臺(tái)軌道吊等大型裝卸設(shè)備共分三批次發(fā)運(yùn)到港。此次到港設(shè)備為第二批發(fā)運(yùn)設(shè)備，第三批11臺(tái)輪胎吊預(yù)計(jì)4月25日到港。所有設(shè)備調(diào)試投產(chǎn)后，洋浦國(guó)際集裝箱碼頭將成為我省首個(gè)具備自動(dòng)化堆場(chǎng)(遠(yuǎn)控)作業(yè)的集裝箱碼頭，裝卸能力從65萬(wàn)TEU提升至160萬(wàn)TEU。

　　“洋浦服務(wù)”一天可辦結(jié)船舶注冊(cè)

　　洋浦港集裝箱吞吐量的快速增長(zhǎng)，與海南自貿(mào)港的相關(guān)利好政策息息相關(guān)，例如“中國(guó)洋浦港”船籍港、內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸保稅油加注等。

　　洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目辦公室高級(jí)主管張海亮介紹，2020年6月1日，“中遠(yuǎn)海遠(yuǎn)興旺”輪國(guó)籍證書順利簽發(fā)，標(biāo)志著“中國(guó)洋浦港”船籍港注冊(cè)登記制度落地�！敖刂聊壳�，共有26艘國(guó)際船舶注冊(cè)‘中國(guó)洋浦港’，總載重噸約420萬(wàn)，約占國(guó)內(nèi)登記的國(guó)際航行船載重噸9%�！�

　　優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，洋浦“店小二”式服務(wù)精神也讓企業(yè)所稱道�！拔覀兎e極給企業(yè)做好服務(wù)工作，協(xié)助辦理落戶落地手續(xù)，例如積極協(xié)調(diào)海事、交通港航、船檢等相關(guān)職能部門，讓船舶注冊(cè)能第一時(shí)間落地，基本上一天之內(nèi)就可把船舶的所有證書辦齊�！睆埡Ａ琳f。

　　為了推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸保稅油加注政策落地，洋浦會(huì)同相關(guān)部門起草了《洋浦內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸?shù)木硟?nèi)船舶保稅燃料油加注操作流程(測(cè)試)》，為國(guó)家相關(guān)部委制定細(xì)則提供了重要參考支撐。

　　據(jù)了解，該政策可為適策船舶節(jié)省燃油成本40%，進(jìn)而節(jié)省航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，將不斷吸引航運(yùn)企業(yè)新開通洋浦航線，加大集裝箱在洋浦港的中轉(zhuǎn)，有效提升洋浦綜合航運(yùn)服務(wù)配套能力。

　　開通第七航權(quán)工作正有序推進(jìn)

　　海南航運(yùn)正在蓬勃發(fā)展，海南航空領(lǐng)域的利好政策也正在吸引越來越多的航空企業(yè)的目光。

　　日前，國(guó)內(nèi)四大知名公務(wù)機(jī)企業(yè)華龍航空、金鹿公務(wù)機(jī)、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)、中一航空等先后與海口江東新區(qū)簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議，確定落戶江東新區(qū)。

　　省介紹，2020年6月3日民航局印發(fā)《海南自由貿(mào)易港試點(diǎn)開放第七航權(quán)實(shí)施方案》，單方面主動(dòng)對(duì)外開放海南客貨運(yùn)第七航權(quán)，海南是全國(guó)唯一同時(shí)主動(dòng)開放第三、四、五、七航權(quán)和中途分程權(quán)的省份。該方案發(fā)布后，柬埔寨、泰國(guó)、菲律賓、俄羅斯等多家國(guó)外航空公司積極接洽，有意向開通第七航權(quán)航線。目前，相關(guān)工作正在有序推進(jìn)。

　　另?yè)?jù)了解，�？诮瓥|新區(qū)將積極開展包括公務(wù)機(jī)公司運(yùn)營(yíng)、公務(wù)機(jī)維修業(yè)務(wù)、公務(wù)機(jī)FBO樓運(yùn)營(yíng)、公務(wù)機(jī)交付中心、公務(wù)機(jī)托管、公務(wù)機(jī)融資租賃等在內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，打造公務(wù)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈，助力江東新區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為輻射東南亞的大空港集群。

　　□新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)記者王小暢/文 汪承賢/圖