經(jīng)過20多天的奮戰(zhàn)，位于國興大道的海口中交國際自貿(mào)中心項目主樓底板鋼筋于9月3日上午11時通過驗收，晚上9時開始澆筑混凝土。澆筑完成后，將為上部的全鋼結構施工提供基礎，標志著項目主體結構施工進入快車道。

　　該項目主樓底板采用超厚筏板設計，電梯井、集水井最深處為地下24.3米。當天，26根超大直徑鋼結構基礎采用下柱墩形式，下柱墩基礎最深超出底板以下3.2米，施工難度極大。鋼結構基礎首節(jié)柱與底板筏板鋼筋進行穿插施工。

　　中交二航局項目施工現(xiàn)場負責人李興旺介紹，筏板設計采用10層雙層雙向，局部12層雙層雙向配筋，總鋼筋用量1320噸。筏板施工過程中，項目部合理結合水文地質及使用功能，優(yōu)化電梯井、集水井部位坑中坑支護設計，統(tǒng)籌考慮降排水與施工措施，成功完成坑中坑電梯井、集水井部位底板及部分側墻板的施工任務。在超大體量混凝土澆筑前，項目部通過多方渠道解決了大體積混凝土澆筑的限時、限行行政審批手續(xù)，為混凝土連續(xù)澆筑掃清障礙。目前，超大體量底板混凝土澆筑正常。主樓底板澆筑面積3800平方米、澆注量12000立方米，采用4臺天泵同時澆筑，預計連續(xù)澆筑80小時完成。

　　作為海南省重點項目，�？谥薪粐�際自貿(mào)中心旨在打造大英山CBD商務區(qū)5A級總部商務新標桿。項目由一棟地上44層超高層塔樓、一棟商業(yè)裙樓組成，總建筑面積13.6萬平方米，預計2023年5月竣工，建成后將為大英山CBD商務區(qū)增添一座新地標。(�？谌請笥浾吒叱�、通訊員朱曉)