日常居家做飯的上海市民應先生，最近突然發(fā)現(xiàn)蔬菜價格大幅上漲，一公斤四季豆原先12元，現(xiàn)在竟然漲到了20元，漲幅達到近七成；每天都要到市場買菜的成都市民李先生，也明顯感覺到菜價的大幅上漲。
每年的秋冬季是農(nóng)產(chǎn)品消費的傳統(tǒng)旺季，今年受前期不利天氣的影響，有地方的蔬菜價格甚至出現(xiàn)同比接近200%的漲幅。與之同時，前期跌跌不休的豬價，十一假期后也迎來一波大漲，反彈將近50%。
一東一西兩位“家庭煮夫”的感受，并非部分地區(qū)才有的現(xiàn)象，而是國內(nèi)“菜籃子”農(nóng)產(chǎn)品價格大漲的縮影。
作為“菜籃子”的重要組成部分，蔬菜、豬肉的價格上漲，影響著老百姓的日常生活。10月20日，在國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與信息化司司長唐珂稱，下一步，將落實“菜籃子”市長負責制，抓好秋季蔬菜生產(chǎn)，切實保障“菜籃子”產(chǎn)品生產(chǎn)供給。
從宏觀經(jīng)濟來看，10月以來，蔬菜價格的快速攀升，或?qū)泳用裣M價格指數(shù)(CPI)食品數(shù)據(jù)回升。據(jù)國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)，今年前三季度CPI總體穩(wěn)定，但受國際國內(nèi)多重因素影響，工業(yè)生產(chǎn)者價格指數(shù)(PPI)則持續(xù)上漲——9月PPI同比上漲10.7%，創(chuàng)有數(shù)據(jù)記錄以來的新高，繼2008年后再度升至10%以上。
“菜比肉貴”
近期，全國多地蔬菜價格大幅上漲，甚至出現(xiàn)“菜比肉貴”的現(xiàn)象。據(jù)央視財經(jīng)報道，在浙江樂清的菜市場，荷蘭豆、秋葵等常見蔬菜，每公斤價格都在20元以上。對比來看，據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部“全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場價格信息系統(tǒng)”監(jiān)測，10月15日至10月22日這一周，豬肉價格為19.73元/公斤，環(huán)比上漲10.2%，但同比仍為下跌54.7%。
蔬菜的單品價格上漲，只是蔬菜整體價格上漲的一個側(cè)面。根據(jù)“全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場價格信息系統(tǒng)”，全國286家產(chǎn)銷地批發(fā)市場19種蔬菜平均價格為4.87元/公斤，環(huán)比上升11.6%，同比上升27.4%。在監(jiān)測的19種蔬菜價格中，菜花、茄子、菠菜、豆角和芹菜的價格環(huán)比漲幅較大，幅度分別為26.9%、20.3%、17.5%、16.8%和16.7%。
10月20日，據(jù)蘇州市南環(huán)橋市場統(tǒng)計，綠葉類蔬菜整體出現(xiàn)量減價增的趨勢。青菜、空心菜、小白菜等蔬菜價格，與上周同期價格相比，均呈現(xiàn)50%左右價格上漲。
根據(jù)廣東省汕頭市農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)中心市場的數(shù)據(jù)，10月16日至10月22日這一周，市場蔬菜均價比上周持續(xù)上漲。在市場統(tǒng)計的50種蔬菜中，總的綜合平均價為7.46元/公斤，比上周平均價格6.21元/公斤上漲20.13%。
其中，43種蔬菜價格上漲，2種蔬菜價格下降，5種蔬菜價格持平。在同比上周價格上漲的蔬菜品種中排名靠前的是，菠菜漲96.57%、莧菜漲60.52%、西蘭花漲58.36%。
10月21日，太原市河西農(nóng)產(chǎn)品有限公司10月份所統(tǒng)計的28個蔬菜價格顯示，10月份前半月蔬菜平均價格為4.13元/公斤，環(huán)比上漲了15%，所統(tǒng)計的28個蔬菜品種中23個蔬菜品種上漲，呈現(xiàn)“漲多跌少”的局面。在上周上漲較為明顯的蔬菜中，有些葉菜價格甚至同比上漲接近200%。比如，油菜5.96元/公斤，環(huán)比上漲19%，同比上漲180.5%。
在東北，根據(jù)齊齊哈爾華博市場統(tǒng)計，9月，因今年南方受災蔬菜的貨量減少，價格整體呈上升趨勢，其中黃瓜和葉菜等價格上升幅度較大。
瘋漲的背后
蔬菜價格上漲的背后，雖然具體原因不同，但總的原因離不開蔬菜產(chǎn)區(qū)近期的不利天氣。比如，在汕頭地區(qū)，受北方多地蔬菜產(chǎn)區(qū)降溫、降雪等環(huán)境影響，上周外埠蔬菜來貨量較大幅度減少，價格普遍上漲，銷售行情好。比如，山東青瓜批發(fā)價一度達6.50元/斤、遼寧白蘿卜批發(fā)價達3.00元/斤，均創(chuàng)歷史新高。
再比如，在太原地區(qū)，山西整個國慶假期出現(xiàn)了大范圍、長時間的連續(xù)降雨連綿不斷，多地都有菜田受災受淹現(xiàn)象，加上道路被沖斷，運輸出現(xiàn)阻礙，上市量也出現(xiàn)了縮減，價格故而上漲。
布瑞克·農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)研究總監(jiān)林國發(fā)對第一財經(jīng)記者表示，蔬菜價格上漲主要是供應出現(xiàn)問題，根源在于不利天氣的影響。
華北地區(qū)是中國秋季入冬蔬菜主要供應產(chǎn)區(qū)，大白菜、蘿卜、卷心菜、部分瓜菜類的核心產(chǎn)區(qū)。但是，今年9月到10月初，華北地區(qū)的持續(xù)陰雨天氣嚴重影響蔬菜生長。除此以外，華南、華中及華東地區(qū)甚至西部地區(qū)近期都出現(xiàn)不同程度的持續(xù)降雨。
除了天氣等客觀因素，化肥價格飆升也在一定程度上增加了蔬菜種植成本，化肥用量減少也會導致減產(chǎn)。
林國發(fā)表示，10月是華北、華東入冬蔬菜的采收時間，往年入秋后天氣多良好，蔬菜供應充足，如白菜、蘿卜、甘藍等大宗耐存儲蔬菜價格基本為年度最低。然而，今年遭遇不利天氣，此時北方大棚蔬菜生產(chǎn)還未完全恢復，南方的冬季蔬菜還未集中上市，蔬菜供應量下降，市場“斷檔”價格飆升。
北京新發(fā)地市場統(tǒng)計部負責人劉通分析，以北京市場的菠菜為例，受連續(xù)降雨影響，山東聊城露地生產(chǎn)的菠菜被浸泡，沒法及時安排農(nóng)戶補種，只能靠后續(xù)大棚生產(chǎn)來保障供應，但是大棚生產(chǎn)的菠菜還需要長一段時間才能上市。
此外，今年以來，種子、化肥、農(nóng)藥等價格普遍上漲，拉高蔬菜種植成本；國際油價近期創(chuàng)下近七年新高，9月份，國內(nèi)汽油和柴油價格分別上漲23.4%、25.7%，帶動運輸費用增加等，也助推了菜價上漲。
受通脹預期氛圍影響
10月以來，豬價也迎來了一波久違的上漲行情，生豬價格漲幅接近50%。自從10月11日生豬期貨主力合約觸及上市以來的首次漲停后，市場也開始預測這可能是豬價企穩(wěn)的信號。
對此，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部信息中心解釋稱，近期豬肉價格環(huán)比上漲的原因在于，隨著天氣轉(zhuǎn)涼，豬肉價格偏低，多地提前腌臘、灌香腸，加之收儲影響，終端需求明顯好轉(zhuǎn)。同時，大體重生豬消化速度加快，價格高于標準體重生豬，養(yǎng)殖戶抗價意向增強，生豬供應短時收緊，共同支撐生豬與豬肉價格上漲。
林國發(fā)認為，豬價上漲主要是前期跌幅大，養(yǎng)殖戶及企業(yè)加快低效產(chǎn)能淘汰。另外，一邊是通脹預期，一邊卻是生豬養(yǎng)殖虧損，養(yǎng)豬農(nóng)戶的惜售意愿強化，加大了豬價上漲的動能。
他說，當前仍處于豬價下跌大周期，生豬種源產(chǎn)能寬松局面并未改變，9月中至今的提前灌腸、臘肉消費又透支了12月的消費，豬價本輪沖高到16元/公斤左右，將轉(zhuǎn)為滯漲，后期仍將下跌。
海通證券宏觀首席分析師梁中華認為，近日生豬價格上漲或許并不具備持續(xù)性，因為今年四季度到明年一季度中國的生豬供應預計仍處于高位，即便隨著冬季到來，消費需求有所好轉(zhuǎn)，也難以扭轉(zhuǎn)供給明顯強于需求的大趨勢，豬價難改低迷態(tài)勢。短期的回暖主要是收儲工作的開展所帶動的，再加上消費旺季的到來，四季度豬價繼續(xù)下行空間也有限。
從世界范圍來看，受全球物流危機與供應鏈危機的影響，印度、日本等亞洲國家的“菜籃子”均受不同程度的影響。
據(jù)央視財經(jīng)報道，韓國五花肉批發(fā)價突破每公斤2.5萬韓元(約合135元人民幣)，創(chuàng)下近十年新高，一斤牛里脊肉的標價已超過12萬韓元(約合652元人民幣)。再加上雞蛋、牛奶、奶酪等食物也紛紛漲價，韓國的“蛋白通脹”現(xiàn)象進一步加劇。
近期在日本，連鎖快餐廳出現(xiàn)無薯條可賣的窘境。在印度，西紅柿、土豆、蘿卜、茄子等日常食用蔬菜的價格也都上漲了1倍到1.5倍。
林國發(fā)稱，日本、韓國蔬菜除了國內(nèi)生產(chǎn)部分，很大部分需要進口。全球物流受阻，加上中國及其他蔬菜進口國蔬菜供應減少，也導致日韓蔬菜價格大幅上漲。
業(yè)內(nèi)人士認為，國內(nèi)近期蔬菜、豬肉上漲，雖然受國外影響因素較小，但同樣受到來勢洶洶的海外通脹引發(fā)的通脹預期氛圍的影響。具體來說，部分工業(yè)品及食品供應上漲，跟國外存在顯著相關(guān)——國際上原油、天然氣價格暴漲，加上國際貨幣流動性增加，推高全球商品上漲。而市場擔心后期商品進一步上漲，增加存儲量、消費者提前囤貨等，加重商品價格上漲。
以美國為例，美國物價上漲有兩個原因在交織：一方面是由于疫情引發(fā)的供應鏈中斷仍在持續(xù)，一方面是疫情緩解后需求的爆發(fā)。這兩者又是相互強化的，最終形成供應鏈中斷的結(jié)果。(作者：邵海鵬)
