訪海三高速瓊中服務(wù)區(qū):新建超級(jí)充電示范站投入使用
2022年02月03日 11:40 來(lái)源:南海網(wǎng)
海三高速瓊中服務(wù)區(qū)超充示范站。記者石祖波 攝
海三高速瓊中服務(wù)區(qū)超充示范站。記者石祖波 攝

  新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)2月2日消息(記者 石祖波)2月2日大年初二,記者途經(jīng)海三高速瓊中服務(wù)區(qū)看到,為方便春節(jié)假期出行的旅客為新能源車及時(shí)充電,瓊中服務(wù)區(qū)超級(jí)充電示范站(簡(jiǎn)稱:超充示范站)已投入使用,大批駕駛新能源車的車主來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)“嘗鮮”,感受超充示范站充電的“速度”。

  記者現(xiàn)場(chǎng)探訪了解到,海三高速兩側(cè)的瓊中服務(wù)區(qū)都已新建了超充示范站。其中,海三高速瓊中服務(wù)區(qū)(北區(qū))超充示范站配有16個(gè)充電槍,南區(qū)超充示范站配11個(gè)充電槍。此外,海三高速兩側(cè)的瓊中服務(wù)區(qū),原有的充電樁仍繼續(xù)運(yùn)營(yíng),目前,海三高速瓊中服務(wù)區(qū)(北區(qū))可同時(shí)容納20輛新能源車充電,南區(qū)可同時(shí)容納15輛新能源車充電。

海三高速瓊中服務(wù)區(qū)新建超級(jí)充電示范站已投入運(yùn)營(yíng)。記者石祖波 攝

  超充示范站趕在春節(jié)前建成投入運(yùn)營(yíng)

  新能源車充電效率大幅提升

  瓊中服務(wù)區(qū)管理方、海南交控服務(wù)區(qū)投資有限公司負(fù)責(zé)人王翼接受記者采訪時(shí)介紹,“隨著全省新能源汽車保有量上升,瓊中服務(wù)區(qū)原有的充電樁已已經(jīng)法滿足節(jié)假日高峰期新能源車主充電需求。瓊中服務(wù)區(qū)位于海三高速的中間地段,根據(jù)往年數(shù)據(jù)顯示,去年春運(yùn)瓊中服務(wù)區(qū)的充電樁使用率達(dá)到10%以上,相對(duì)其他高速路服務(wù)區(qū)要高很多。”

  為助力海南省新能源汽車推廣和發(fā)展,保障今年春運(yùn),海南交控加大投入力度,在海三高速瓊中服務(wù)區(qū)及時(shí)新建了超充示范站,滿足今年春運(yùn)駕駛新能源車輛的旅客需求。

  “這幾天已經(jīng)有很多新能源車輛陸續(xù)來(lái)到這里充電。這個(gè)超充示范站是去年12月份開工建設(shè),今年1月23日竣工,1月25日開始調(diào)試,1月27日正式投入運(yùn)營(yíng)。”王翼介紹,據(jù)統(tǒng)計(jì),瓊中服務(wù)區(qū)超充示范站自2022年1月27日啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)開始,超充站日均充電量超過(guò)1800度,充電效率大幅提升。相比以往,一輛新能源車中途充電往往需要50分鐘左右,現(xiàn)在充同樣的電量,可能最快僅需15分鐘。

  王翼介紹,“超充示范站與以往充電樁的區(qū)別是,采用了智能柔性分配的充電堆。原來(lái)的充電樁,它的功率是固定的,難以滿足不同功率需求的新能源車充電,F(xiàn)在采用最新的智能柔性分配的充電堆,可以把功率集中起來(lái),按需分配充電功率,極大地提高了設(shè)備的使用率和使用壽命,節(jié)約了功耗,充電時(shí)間也到了極大的節(jié)約!

  記者留意到,現(xiàn)場(chǎng)的超充示范站還裝配了一臺(tái)液冷超充設(shè)備,命名為“破曉”!斑@臺(tái)設(shè)備屬于液冷超充終端產(chǎn)品,是一項(xiàng)前沿技術(shù)產(chǎn)品,對(duì)汽車電池與充電樁本身都有極高的要求,在電池適配的情況下可為新能源電動(dòng)汽車提供超快速的充電,只要電池適配,最高可以達(dá)到600-640kW的功率,在極短時(shí)間內(nèi)完成充電,耗時(shí)可媲美加油站加油的時(shí)間。這一產(chǎn)品的技術(shù)在行業(yè)中屬于一項(xiàng)較為領(lǐng)先的技術(shù),故將其命名為破曉號(hào)!蓖跻斫榻B道。

  破解“停車難”

  瓊中服務(wù)區(qū)新增新能源專用車位的同時(shí)還增設(shè)了燃油車停車位

  值得一提的是,為做好春運(yùn)保障工作,此次瓊中服務(wù)區(qū)超充示范站建設(shè)中,在服務(wù)區(qū)預(yù)留用地內(nèi)開發(fā),新增了新能源專用車位的同時(shí),還增設(shè)了燃油車停車位,解決了該服務(wù)區(qū)停車位不足,導(dǎo)致客流高峰期充電和停車難的痛點(diǎn)問(wèn)題。

瓊中服務(wù)區(qū)超級(jí)充電示范站。記者石祖波 攝

  記者了解到,瓊中服務(wù)區(qū)北區(qū)原有停車位為超長(zhǎng)車位4個(gè)、大車位10個(gè)、小車位14個(gè),南區(qū)原有小車位18個(gè)、大車位8個(gè)、超長(zhǎng)車位4個(gè)。

  “近兩年來(lái),瓊中服務(wù)區(qū)接待旅客數(shù)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì),特別是在節(jié)假日期間,單側(cè)入?yún)^(qū)車流量最高峰期約有100輛,原有的停車位已經(jīng)無(wú)法滿足過(guò)往旅客的停車需求!蓖跻斫榻B,此次瓊中服務(wù)區(qū)超充站項(xiàng)目總投資額為180萬(wàn)元,其中北側(cè)建設(shè)640kW規(guī)格的充電堆,配備1個(gè)超充樁+15個(gè)直流樁,共增設(shè)車位38個(gè);南側(cè)建設(shè)640kW規(guī)格的充電堆,配備1個(gè)超充樁+10個(gè)直流樁,共增設(shè)車位13個(gè)。

編輯:陳少婷