視頻：鯤龍AG600全狀態(tài)新構型滅火機在珠海首飛成功來源：中國新聞網(wǎng)

　　中新社珠海5月31日電 (鄧媛雯 戴海濱)31日，由中國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機鯤龍AG600全狀態(tài)新構型滅火機在廣東珠海首飛成功，此舉標志著鯤龍AG600項目全面進入加速發(fā)展的新階段，也標志著滅火功能型號研制取得重大突破。

　　據(jù)了解，鯤龍AG600飛機是為滿足中國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研制的重大航空裝備，是中國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機，是與運-20大型運輸機、C919大型客機并稱的三型國產(chǎn)大飛機之一。

　　當天10時55分，由機長陳明、副駕駛孫康寧、空中機械師張雷和監(jiān)控觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛鯤龍AG600飛機從珠海金灣機場滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、松桿飛行、模擬進場復飛等試飛任務，在空中飛行20分鐘后平安降落，飛機狀態(tài)良好，操縱系統(tǒng)正常，各系統(tǒng)運行穩(wěn)定。

　　中國航空工業(yè)集團所屬中航通用飛機有限責任公司相關負責人介紹說，此次首飛的鯤龍AG600全狀態(tài)新構型滅火機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補了國產(chǎn)大型航空滅火飛機的空白。該型機設置增壓艙，采用電傳飛控和綜合航電，配置全任務系統(tǒng)，相比技術驗證機具有更高安全性、更大投水量、更遠航程、更優(yōu)秀的平臺系列化發(fā)展能力。

　　據(jù)介紹，在工程化驗證階段，鯤龍AG600技術驗證機相繼實現(xiàn)陸上、水上、海上首飛，關鍵性能試驗試飛和汲投水滅火功能驗證試飛。在實用化應用階段，主要是開展全狀態(tài)新構型滅火機、救援機研制和適航取證。

　　該負責人表示，接下來將以建設鯤龍AG600為龍頭的國產(chǎn)航空應急救援裝備體系為己任，加快推動型號研制和市場化應用，計劃于2023年具備執(zhí)行滅火任務能力并投入實戰(zhàn)應用，2024年滅火機取得中國民航適航證并交付用戶使用，2025年救援機取得中國民航適航證并交付用戶使用。(完)