專業(yè)人士談D2809緊急制動(dòng):其已成列車司機(jī)肌肉記憶
2022年06月06日 06:53 來源:成都商報(bào)電子版

  據(jù)中國鐵路消息,經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析,值乘司機(jī)楊勇在列車行駛至榕江站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)時(shí)發(fā)現(xiàn)線路異常,在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施。危急時(shí)刻,楊勇堅(jiān)守崗位,他犧牲了自己的生命,守護(hù)了一車人的安全。

  為何楊勇能在第一時(shí)間采取緊急制動(dòng)措施?“有一句話叫‘沒有錯(cuò)停、只有盲行’,列車司機(jī)在日常駕駛中,一旦發(fā)現(xiàn)情況不對,都會(huì)采取緊急制動(dòng)措施,即使最終并沒有任何問題,但也要時(shí)刻繃緊安全這根弦,把乘客的生命安全放在第一位!庇浾卟稍L了多位行業(yè)相關(guān)專業(yè)人士,其中一位從業(yè)者告訴記者,列車司機(jī)在正式駕駛列車上路前,需經(jīng)過長期培訓(xùn),讓采取緊急制動(dòng)成為肌肉記憶,如此發(fā)生緊急情況時(shí),才能在第一時(shí)間采取制動(dòng)。

  訓(xùn)練出來的肌肉記憶只是第一步。日常培訓(xùn)中,還會(huì)在模擬操作室,模擬各種突發(fā)情況,考驗(yàn)司機(jī)的反應(yīng)能力,包括職業(yè)體驗(yàn)也將反應(yīng)能力列入其中。同時(shí),針對司機(jī)在模擬操作室中采取的作業(yè)方式,還有專門的分析師對其行為習(xí)慣進(jìn)行分析,當(dāng)其操作流程中有小瑕疵時(shí),也會(huì)及時(shí)糾正,改變操作習(xí)慣。

  “此外,最重要的一點(diǎn)就是職業(yè)素養(yǎng)!币晃幌嚓P(guān)專業(yè)人士表示,司機(jī)的職業(yè)素養(yǎng)在發(fā)生危急情況時(shí)顯得尤為重要。日常培訓(xùn)中,職業(yè)素養(yǎng)也會(huì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容來培養(yǎng)!岸鴹钣碌膱(jiān)守,無疑詮釋了作為一名列車司機(jī)的高尚品格和他專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)!

  6月5日,西南交通大學(xué)發(fā)文《沉痛悼念D2809殉職司機(jī)楊勇同志》。記者從西南交通大學(xué)獲悉,楊勇曾為西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育鐵道機(jī)車車輛專業(yè)2009級?茖W(xué)生,并曾參加中國國家鐵路集團(tuán)有限公司在西南交通大學(xué)舉辦的第197、198期動(dòng)車組司機(jī)資格性理論培訓(xùn)班。楊勇在校以優(yōu)異的成績通過資格性考試,給任課老師留下了深刻的印象。

  成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒

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編輯:葉霖嘉