本報(bào)�？�2月23日訊(記者郭萃)記者從海口市交通運(yùn)輸和港航管理局獲悉，為進(jìn)一步優(yōu)化客運(yùn)站場(chǎng)資源配置、統(tǒng)籌客運(yùn)班線發(fā)班運(yùn)營(yíng)管理，結(jié)合當(dāng)前�？谑械缆房瓦\(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀，海口海汽運(yùn)輸有限公司申請(qǐng)擬于今年4月關(guān)停�？谄�車東站，并將�？谄�車東站始發(fā)的客運(yùn)線路調(diào)整至海口省際總站(汽車西站)發(fā)班運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，�？谄�車東站前身為1958年建成的瓊山汽車站，后于1991年重新報(bào)建站房、擴(kuò)建停車場(chǎng)等，1992年投入使用，改名為海南省汽車運(yùn)輸總公司�？谄�車東站�？瓦\(yùn)汽車是當(dāng)時(shí)省內(nèi)旅客中長(zhǎng)途出行的主要方式，�？谄�車東站因此逐漸步入高速發(fā)展期，客流火爆，節(jié)假日甚至一票難求。2007年企業(yè)改制，改名為海南海汽運(yùn)輸集團(tuán)有限公司�？谄�車東站，2010年該站對(duì)候車大廳進(jìn)行改造，候車大廳變得更加寬敞。

　　近日，海南日?qǐng)?bào)記者來(lái)到�？谄�車東站，從一樓大門進(jìn)入，右側(cè)是車站的售票窗口，與候車大廳相連，中間由一道安檢車道隔開。候車大廳內(nèi)未見熙熙攘攘的人群，候車旅客屈指可數(shù)。

　　海南日?qǐng)?bào)記者了解到，目前，車站營(yíng)業(yè)時(shí)間為6時(shí)30分至20時(shí)30分，班車發(fā)車庫(kù)位15個(gè)、人工售票窗口8個(gè)、檢票口7個(gè)、自助售票機(jī)12臺(tái)、進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車輛143輛，主要經(jīng)營(yíng)線路為三亞、三亞海棠灣、瓊海、瓊海煙塘、瓊海長(zhǎng)坡、萬(wàn)寧新中、定安、定安黃竹、定安中瑞和文昌，以及文昌鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線客運(yùn)，共22條營(yíng)運(yùn)線路，日均發(fā)班200個(gè)班次。

　　從熙熙攘攘到門可羅雀，�？谄�車東站相關(guān)工作人員認(rèn)為，這一方面是因?yàn)樵絹?lái)越便捷的公路網(wǎng)和越來(lái)越普及的私家車，對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的沖擊非常大，人們出行可選擇的工具多了，個(gè)體化的出行往往又是人們首選；另一方面因?yàn)楹？谄�車東站場(chǎng)地受限，體驗(yàn)度下降，從2019年開始就明顯感受到�？跂|站客流量的減少，今年春運(yùn)是疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后的第一個(gè)春運(yùn)，但海口汽車東站客流量不僅沒(méi)有增長(zhǎng)，同比還出現(xiàn)了較大幅度的下降，說(shuō)明客運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了結(jié)構(gòu)性的改變。該工作人員表示，�？谄�車東站關(guān)停之后，車站所營(yíng)運(yùn)的線路計(jì)劃遷移至海口汽車西站，乘客可以到�？谄�車西站乘車， 屆時(shí)會(huì)公布具體的遷站線路安排。

　　根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定，�？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局就海口汽車東站關(guān)停一事向公眾公開征求意見。市民可于3月24日前反饋至�？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局，聯(lián)系電話(工作日8：30—17：30)：0898-66809901、0898-65230337、0898-68724473，電子郵箱：gongjiaochu2039＠sina.com。