文昌市文城鎮(zhèn)南陽村的農(nóng)村公路極大地方便了村民出行，讓農(nóng)特產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)快速出村。本報(bào)記者 封爍 攝

　　文昌加快推動(dòng)農(nóng)村路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級(jí)，夯實(shí)鄉(xiāng)村振興基礎(chǔ)，提升群眾幸福感、獲得感

　　路通了 農(nóng)貨賣出去了 腰包更鼓了

　　■ 本報(bào)記者 劉夢(mèng)曉

　　一條農(nóng)村路的好與壞，對(duì)一個(gè)村莊的影響有多大？文昌市東閣鎮(zhèn)良豐村村民感觸頗深——

　　“以前有路，但是不寬，大車進(jìn)不來，運(yùn)貨都困難”“新路拓寬了，出行更安全了，村里種的果子都能更快地運(yùn)出去，大家一塊掙了錢”……

　　要致富先修路，要振興必夯基，路暢通是鄉(xiāng)村振興的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近年來，文昌圍繞建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好“四好農(nóng)村路”的工作目標(biāo)，加快農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級(jí)，不斷夯實(shí)鄉(xiāng)村振興基礎(chǔ)，極大提升了群眾的幸福感和獲得感。

　　拓寬增收致富路 提升群眾獲得感和幸福感

　　眼下正是黃金百香果收獲的季節(jié)，良豐村黨支部書記林先東忙碌地穿梭在地頭間。摘果、運(yùn)貨、銷售……每一個(gè)環(huán)節(jié)，林先東都要自己把關(guān)才放心。

　　這兩年，村里發(fā)生了兩件事，讓林先東格外高興。第一件事便是果園周邊的路拓寬了�！耙郧暗穆诽�窄，貨車不好走，村里有很多好產(chǎn)品賣出去都受限。現(xiàn)在有了寬敞的路，鄉(xiāng)村振興更有奔頭了。”林先東說。

　　林先東口中說的路是東閣鎮(zhèn)至良豐村的Y298公路。近年來，隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入實(shí)施，良豐村的海水養(yǎng)殖和淺海捕撈業(yè)也隨之蒸蒸日上。同時(shí)，八門灣綠道建設(shè)的深入推進(jìn)，更是吸引了越來越多的游客前來參觀體驗(yàn)。在此背景下，文昌市交通局充分發(fā)揮交通先導(dǎo)性作用，2022至2023年先后投入50萬元，對(duì)Y298公路沿線大寶園、良豐、東海等村進(jìn)行路域環(huán)境提升，沿途人口約4500人，通過清理路側(cè)雜草雜木、拓寬土路肩和加寬彎道內(nèi)側(cè)，來保障行車通視及會(huì)車安全；采取全線植草綠化、種植花卉點(diǎn)綴，來提升道路景觀效果；設(shè)置升級(jí)道口警示樁、波形護(hù)欄等安全防護(hù)設(shè)施，來提高道路安全保障水平。

　　經(jīng)過整治提升，Y298公路一改以往路域雜草樹木密布、行車通視效果差的狀況，大大提升了行車的安全性和舒適度，為保障農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)提供了高效便捷的通行環(huán)境，同時(shí)也為廣大游客創(chuàng)造了良好的出行體驗(yàn)。

　　第二件事，是村里的產(chǎn)業(yè)更多元。林先東介紹，路修好后，村里整合了35畝撂荒地種下百香果，今年第一次結(jié)果畝產(chǎn)就能達(dá)到3000斤�！艾F(xiàn)在路通暢了，鮮果很快就能運(yùn)出村，銷售供不應(yīng)求�！绷窒葨|說。

　　不僅如此，良豐村的觀景驛站是八門灣綠道十個(gè)主題驛站之一，其特色的魚塘濕地景觀是八門灣紅樹林國(guó)家濕地公園的重要組成部分。路修好后，村里游客明顯增多。

　　“現(xiàn)在，公路成了當(dāng)?shù)乩习傩彰�副其�?shí)的增收致富路和文昌市的旅游資源路。”文昌市交通局主要負(fù)責(zé)人說。

　　農(nóng)村公路自治自管 愛路護(hù)路人人參與

　　文昌市馮坡鎮(zhèn)湖淡村是當(dāng)?shù)赜忻�的美麗鄉(xiāng)村。行至村中，沿途樹木林立，屋舍儼然，干凈整潔的村道旁花香四溢，令人心曠神怡。其中，最顯眼的莫過于村口處的“村民公約”——自治自管，保持良好的村容村貌，如今已經(jīng)成了湖淡村民的共識(shí)。

　　“看看這條路，是村里的致富路�！编l(xiāng)賢云天龍指著環(huán)繞村子的公路告訴記者，以前的湖淡村由于地理位置偏僻，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱。進(jìn)村的公路窄小難走，村里的發(fā)展受到阻礙。

　　為了打造新湖淡村，文昌市交通局拓寬了湖淡村公路，規(guī)劃了道路兩邊的經(jīng)濟(jì)林；同時(shí)村里的環(huán)村路也改頭換面，全部進(jìn)行了硬化處理，順暢的公路通到了村民家門口。

　　最讓村民受益的是，村集體土地在公路修好后租金翻了番，荔枝、蓮霧等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送也更方便。

　　“看著這些改變，村民都認(rèn)為要維護(hù)好公路，就自發(fā)開始自治自管。”文昌市地方公路管理站站長(zhǎng)吳清輝說。

　　自治自管怎么進(jìn)行？吳清輝介紹，在文昌市政府的指導(dǎo)下，湖淡村探索實(shí)行“政府+村委會(huì)+農(nóng)戶”的鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)管理模式，以村委會(huì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施、村民具體參與的形式開展鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)管理工作，同時(shí)將愛路護(hù)路內(nèi)容納入村規(guī)民約，并將鄉(xiāng)村道進(jìn)行網(wǎng)格化管理，明確每戶村民的責(zé)任路段，從而形成“養(yǎng)路護(hù)路人人有責(zé)，愛路護(hù)路人人參與”的良好氛圍，進(jìn)一步激發(fā)群眾參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的熱情，有效推動(dòng)基層農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

　　優(yōu)化公路安全保障水平 打造安全精品路

　　從馮坡鎮(zhèn)中心到該鎮(zhèn)鳳尾村的X187公路是馮坡鎮(zhèn)通往�？�、文昌的主要道路，也是連接S320省道至翁田、抱羅等周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通要道。

　　這條路很忙碌——道路沿線村莊、人口數(shù)量較多，冬瓜、辣椒、水稻等農(nóng)作物種植面積較大，道路兩側(cè)存在著養(yǎng)殖場(chǎng)、磚場(chǎng)、土場(chǎng)等經(jīng)營(yíng)主體，各類人員及運(yùn)輸車輛來往頻繁，道路交通流量較大。過去交通安全事故多發(fā)，成為讓當(dāng)?shù)厝罕婎H感頭疼的煩惱。

　　如何提升路的安全系數(shù)？文昌市交通局因地制宜采取了一系列辦法。

　　“我們投入75萬元對(duì)這條公路持續(xù)開展路域環(huán)境整治，從根本上保障車輛通行安全。”文昌市交通局主要負(fù)責(zé)人介紹，該局通過加大力度清理平交口、修整行車視距平臺(tái)、處理不穩(wěn)定的邊坡，采取路肩填土、加寬彎道內(nèi)側(cè)、砍除影響行車安全視距的枯樹、斜樹、雜木等障礙物，美化亮化路域環(huán)境，有效提升了X187公路行車的舒適度和安全性，在建設(shè)“美麗農(nóng)村路”的同時(shí)，打造“安全精品路”。

　　同時(shí)，該局還通過對(duì)該公路開展標(biāo)志標(biāo)線專項(xiàng)提升工程，不斷完善公路安全設(shè)施，打造“標(biāo)準(zhǔn)化”農(nóng)村公路。對(duì)于危險(xiǎn)復(fù)雜、事故多發(fā)路段的治理，則通過對(duì)平交口增設(shè)太陽能爆閃警示燈，大彎道安裝反光凸起路標(biāo)等加強(qiáng)行車視線誘導(dǎo)，保障行車安全。

　　通過以上措施，X187公路交通安全事故由2021年治理前的6起，降至2022年治理后的0起，道路安全保障水平大大提升。

　　路通民心暢，道順百業(yè)興。從城區(qū)到鄉(xiāng)村，從主干公路到鄉(xiāng)間小路，“四好農(nóng)村路”有效盤活了文昌的鄉(xiāng)村旅游資源，提升了農(nóng)村人居環(huán)境，促進(jìn)了鄉(xiāng)村全面振興。

　　(本報(bào)文城6月29日電)