中新網(wǎng)海南新聞12月30日電(蒲司琦 張歡歡) 海南鐵路海口車務(wù)段29日介紹，12月28日11時(shí)30分，一列搭載8組集裝箱的冷鏈班列從三亞市天涯站出發(fā)，運(yùn)往浙江嘉興，這是三亞開行的首趟海南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈出島班列。

　　本次海南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈出島班列由海南省發(fā)展和改革委員會(huì)、海南省交通運(yùn)輸廳、海南鐵路有限公司�？谲噭�(wù)段、中鐵特貨物流股份有限公司廣州分公司、海南物流集團(tuán)有限公司、復(fù)星基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)以及海南農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈等多個(gè)單位共同組織開行。班列采用“8+1”無人值守冷藏車組，即8組40尺冷藏箱+1輛發(fā)電車，百噸芒果蓄勢(shì)待發(fā)。

　　近年來，受運(yùn)距、運(yùn)力、冷鏈技術(shù)限制等因素，水果運(yùn)輸主要依靠公路。為加快構(gòu)建體現(xiàn)海南特色優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，本次水果運(yùn)輸采取了“公鐵”聯(lián)運(yùn)等方式，將有效消除組織方式松散、運(yùn)輸時(shí)效不穩(wěn)定等問題。

　　為確保冷鏈出島班列順利開行，�？谲噭�(wù)段加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，積極組織箱源，合理安排運(yùn)力，做好貨物進(jìn)站檢斤、裝卸車組織、車輛掛運(yùn)等各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，做到快裝、快運(yùn)，確保列車準(zhǔn)點(diǎn)開行，在保證運(yùn)輸時(shí)效的同時(shí)，有效降低了全社會(huì)物流成本，促進(jìn)海南自貿(mào)港農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易往來，助力海南經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。(完)