本報(bào)�？�12月29日訊(海南日報(bào)全媒體記者黨朝峰)12月29日10時(shí)，海峽股份首艘新能源車輛專用運(yùn)輸船“綠源一號”緩緩從�？谛阌⒏垴偝�，穿越瓊州海峽，于12時(shí)許抵達(dá)廣東省湛江市徐聞縣海安新港碼頭，完成首航。據(jù)悉，“綠源一號”的姊妹船“綠源二號”也將于近期投入運(yùn)營。兩艘專用船的加入，將為瓊州海峽2025年春運(yùn)提供積極保障。

　　據(jù)了解，“綠源一號”總噸6731，凈噸3769，船長125.8米，船寬28米。船舶采用單層甲板設(shè)計(jì)，滿載條件下單航次能裝載160余輛新能源汽車，車位容量較現(xiàn)有客滾運(yùn)輸船舶提升60%左右。

　　相比傳統(tǒng)客滾船，“綠源一號”的甲板為開放式，劃分為10條車道，具有裝車快的優(yōu)勢。

　　海峽股份相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該船的航速略慢于現(xiàn)有客滾船舶，只用于運(yùn)載車輛，不具備運(yùn)載乘客的功能。將車輛停放好后，新能源汽車司機(jī)可由專用通道下船，再乘坐另外一艘船過海。兩艘船從秀英港出發(fā)后，抵達(dá)海安新港的時(shí)間不會相差過多。

　　“該船投入運(yùn)營后，將為瓊州海峽增添新的新能源汽車海上運(yùn)輸方式，也將有效緩解瓊州海峽過海車輛運(yùn)輸高峰時(shí)期，新能源汽車過海疏運(yùn)能力不足的緊張局面�！焙�峽股份相關(guān)負(fù)責(zé)人說。